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特斯拉在新的一年中大幅降價作為開端,但是根據(jù)摩根士丹利披露的報告,可看出特斯拉在下降方面并沒有提升消費的需求,沒達到預期。尤其是在中國市場當中,除非能夠降價有更大的力度,適應在中國市場中極為激烈的競爭,投資者也要為特斯拉很可能會利潤收緊,做好充足的準備。
摩根士丹利分析師認為特斯拉的降價舉措并沒有達到預期范圍的成功,作為特斯拉的對手也都開始了降價,也使得降價出現(xiàn)了一場價格戰(zhàn)。這就使得潛在的消費者也在暗中觀察。這場價格就比這樣,希望能夠獲得更多的折扣。
特斯拉在中國面對的新能源車輛的競爭力度相比其他的地區(qū)都要大很多,特斯拉降價之后,華為問界以及小鵬等品牌,第一時間就跟進這一行為,亞迪長安等傳統(tǒng)的車輛,企業(yè)發(fā)售的新車型也在壓低價格。
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