吉利旗下遠(yuǎn)程汽車(chē)擬赴美上市，李書(shū)福手握11家上市公司，成為中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)

作為中國(guó)自主汽車(chē)龍頭企業(yè)，吉利近期旗下遠(yuǎn)程汽車(chē)有望赴美上市，這將是吉利繼多家上市公司之后再次在資本市場(chǎng)布局的舉措。自2010年吉利收購(gòu)沃爾沃后，李書(shū)福便開(kāi)始構(gòu)建一個(gè)龐大的資本版圖。目前，吉利已擁有多達(dá)11家上市公司，成為中國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)之一。

遠(yuǎn)程汽車(chē)作為吉利的新能源商用車(chē)品牌，是中國(guó)首個(gè)聚焦新能源汽車(chē)的商用車(chē)集團(tuán)，旗下產(chǎn)品矩陣包括重卡、輕卡、小微卡、輕型商用車(chē)和客車(chē)等多類(lèi)別，產(chǎn)品系列包括星瀚、星智、星享、星際等。據(jù)悉，遠(yuǎn)程汽車(chē)最早將于今年年底在美國(guó)上市，目前尚未得到官方回應(yīng)。遠(yuǎn)程汽車(chē)去年銷(xiāo)售總量為41505臺(tái)，市場(chǎng)份額為17.6%，領(lǐng)先行業(yè)。今年遠(yuǎn)程將沖擊15萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)，前兩個(gè)月在商用車(chē)、物流車(chē)、輕卡、重卡等領(lǐng)域市場(chǎng)份額繼續(xù)保持行業(yè)第一。

遠(yuǎn)程汽車(chē)于2022年10月完成了Pre-A輪超過(guò)3億美元的融資，領(lǐng)投方包括新加坡物流和房地產(chǎn)巨頭普洛斯旗下的一家子公司——傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLy Capital等。當(dāng)時(shí)估值約為30億美元。在即將赴美上市之前，遠(yuǎn)程汽車(chē)計(jì)劃再融資3億美元，實(shí)現(xiàn)45億美元的估值。去年年底，遠(yuǎn)程曾表示，未來(lái)三年將完成300億美元市值目標(biāo)。

吉利自1997年開(kāi)始造車(chē)以來(lái)，李書(shū)福不斷布局資本市場(chǎng)，目前已擁有多達(dá)七家上市公司。從2005年吉利在香港資本市場(chǎng)上市開(kāi)始，李書(shū)福便開(kāi)啟了資本市場(chǎng)布局之路。其中，吉利與沃爾沃合資成立的高端電動(dòng)車(chē)品牌Polestar極星汽車(chē)、李書(shū)福創(chuàng)辦的汽車(chē)智能科技公司——億咖通均已在美國(guó)納斯達(dá)克上市。

吉利還一口氣收獲三個(gè)上市公司，包括2010年“蛇吞象”收購(gòu)的沃爾沃，于2021年10月在瑞典德哥爾摩成功上市、商用車(chē)華菱星馬于2020年被納入吉利旗下，后來(lái)改名為漢馬科技，以及吉利與沃爾沃合資成立的高端電動(dòng)車(chē)品牌Polestar極星汽車(chē)，于2022年6月在美國(guó)納斯達(dá)克上市。

這三家公司的成功上市，進(jìn)一步鞏固了吉利在全球汽車(chē)市場(chǎng)的地位，使其成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的佼佼者。此外，李書(shū)福還創(chuàng)辦了汽車(chē)智能科技公司億咖通，并于2022年12月在美國(guó)納斯達(dá)克上市，展示了吉利在未來(lái)汽車(chē)技術(shù)和智能化領(lǐng)域的雄心壯志。吉利在資本市場(chǎng)的加速布局，為其未來(lái)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供了強(qiáng)大的資本支持和優(yōu)勢(shì)。