吉利旗下遠(yuǎn)程汽車擬赴美上市，李書福手握11家上市公司，成為中國最大汽車集團(tuán)

作為中國自主汽車龍頭企業(yè)，吉利近期旗下遠(yuǎn)程汽車有望赴美上市，這將是吉利繼多家上市公司之后再次在資本市場(chǎng)布局的舉措。自2010年吉利收購沃爾沃后，李書福便開始構(gòu)建一個(gè)龐大的資本版圖。目前，吉利已擁有多達(dá)11家上市公司，成為中國最大的汽車集團(tuán)之一。

遠(yuǎn)程汽車作為吉利的新能源商用車品牌，是中國首個(gè)聚焦新能源汽車的商用車集團(tuán)，旗下產(chǎn)品矩陣包括重卡、輕卡、小微卡、輕型商用車和客車等多類別，產(chǎn)品系列包括星瀚、星智、星享、星際等。據(jù)悉，遠(yuǎn)程汽車最早將于今年年底在美國上市，目前尚未得到官方回應(yīng)。遠(yuǎn)程汽車去年銷售總量為41505臺(tái)，市場(chǎng)份額為17.6%，領(lǐng)先行業(yè)。今年遠(yuǎn)程將沖擊15萬臺(tái)的銷量目標(biāo)，前兩個(gè)月在商用車、物流車、輕卡、重卡等領(lǐng)域市場(chǎng)份額繼續(xù)保持行業(yè)第一。

遠(yuǎn)程汽車于2022年10月完成了Pre-A輪超過3億美元的融資，領(lǐng)投方包括新加坡物流和房地產(chǎn)巨頭普洛斯旗下的一家子公司——傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLy Capital等。當(dāng)時(shí)估值約為30億美元。在即將赴美上市之前，遠(yuǎn)程汽車計(jì)劃再融資3億美元，實(shí)現(xiàn)45億美元的估值。去年年底，遠(yuǎn)程曾表示，未來三年將完成300億美元市值目標(biāo)。

吉利自1997年開始造車以來，李書福不斷布局資本市場(chǎng)，目前已擁有多達(dá)七家上市公司。從2005年吉利在香港資本市場(chǎng)上市開始，李書福便開啟了資本市場(chǎng)布局之路。其中，吉利與沃爾沃合資成立的高端電動(dòng)車品牌Polestar極星汽車、李書福創(chuàng)辦的汽車智能科技公司——億咖通均已在美國納斯達(dá)克上市。

吉利還一口氣收獲三個(gè)上市公司，包括2010年“蛇吞象”收購的沃爾沃，于2021年10月在瑞典德哥爾摩成功上市、商用車華菱星馬于2020年被納入吉利旗下，后來改名為漢馬科技，以及吉利與沃爾沃合資成立的高端電動(dòng)車品牌Polestar極星汽車，于2022年6月在美國納斯達(dá)克上市。

這三家公司的成功上市，進(jìn)一步鞏固了吉利在全球汽車市場(chǎng)的地位，使其成為中國汽車行業(yè)的佼佼者。此外，李書福還創(chuàng)辦了汽車智能科技公司億咖通，并于2022年12月在美國納斯達(dá)克上市，展示了吉利在未來汽車技術(shù)和智能化領(lǐng)域的雄心壯志。吉利在資本市場(chǎng)的加速布局，為其未來在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供了強(qiáng)大的資本支持和優(yōu)勢(shì)。