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近日,特斯拉官方發(fā)布了其“宏圖計劃”第三篇章的完整文件,其中披露了關于全新電動車的相關消息。據(jù)悉,該車型將配備53kWh的磷酸鐵鋰電池,計劃年產(chǎn)400萬輛,目標銷量高達4200萬輛,超過新款Model 3和Model Y的總銷量。據(jù)相關消息稱,該車型將是一款采用跨界設計的緊湊型SUV,被稱為“小號Model Y”。預計該車型將在夏季進行首秀,售價約為2.5萬美元起,相當于人民幣17.2萬元。
據(jù)了解,該車型將采用SUV的形態(tài)出現(xiàn),與Model Y定位為中型SUV相比,該車型定位更低,為緊湊型SUV。同時,該車型配備53kWh的磷酸鐵鋰電池,比Model Y入門版車型的60kWh電池容量稍小。據(jù)預計,該車型的純電續(xù)航里程將在480km~500km的區(qū)間。
特斯拉官方規(guī)劃顯示,新車的年產(chǎn)能計劃達到了400萬輛,其中北美超級工廠將承擔200萬輛年產(chǎn)能,柏林和上海的超級工廠將分別承擔100萬輛年產(chǎn)能。相比2022年全球銷量為131萬輛的特斯拉,這一規(guī)劃將使其產(chǎn)能大幅提升。此外,特斯拉還發(fā)布了其他車型的相關信息。新款的Model 3和Model Y車型將配備75kWh磷酸鐵鋰電池,目標銷量為2400萬輛?,F(xiàn)款Model 3和Model Y入門版車型搭載60kWh的磷酸鐵鋰電池,但預計將在換裝了全新更大容量的電池組之后,純電續(xù)航將會超過600km。
特斯拉Semi長續(xù)航重卡將搭載800kWh高鎳電池,目標銷量為200萬輛,而Model S/X和Cybertruck方面,則配備100kWh高鎳電池,目標銷量為900萬輛。此外,特斯拉還透露了一款Passenger Vans車型的信息,其將搭載100kWh高鎳電池,目標銷量為1000萬輛。該車型大概率是一款純電MPV車型,特斯拉在這方面處于空白狀態(tài),因此推出一款MPV車型是正常的。
展示照片中的兩款新車暫未正式曝光,只透露了大致輪廓據(jù)報道,特斯拉最近發(fā)布了其“宏圖計劃”第三篇章的完整文件,其中提到了關于全新電動車的一些相關信息。這些信息包括了特斯拉計劃年產(chǎn)400萬輛的全新電動車型,采用跨界設計的緊湊型SUV,售價或在2.5萬美元起,約合人民幣17.2萬元。據(jù)悉,該車型將配備53kWh磷酸鐵鋰電池,預計純電續(xù)航在480km~500km的區(qū)間。
另外,在展示照片中,特斯拉透露了兩款新車的大致輪廓,其中一款可能為兩廂車或者小型SUV,而另一款預計會是緊湊型轎車產(chǎn)品。這些新車的詳細信息目前還沒有正式曝光,不過特斯拉的“宏圖計劃”中也提到了其他車型的相關信息,比如新款的Model 3/Y車型將配備75kWh磷酸鐵鋰電池,目標銷量為2400萬輛。特斯拉Semi長續(xù)航重卡將搭載800kWh高鎳電池,目標銷量為200萬輛。值得一提的是,特斯拉還透露了一款Passenger Vans的信息,預計會是一款純電MPV車型,目標銷量為1000萬輛。
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