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特斯拉在2023年拉響了降價(jià)的風(fēng)潮,最高直降4.8萬(wàn)元,使得降價(jià)的多米諾骨牌被推倒,有很多造車新勢(shì)力都跟風(fēng)降價(jià),打出了不同的優(yōu)惠措施。問(wèn)界體驗(yàn)店的一名銷售人員,甚至直接說(shuō)此次降價(jià)就是為了和特拉斯打價(jià)格戰(zhàn)。
2023年一史特拉斯就宣布降價(jià)。緊接著很多新的造車新勢(shì)力也跟風(fēng)降價(jià)。問(wèn)界于1月13日宣布旗下生產(chǎn)的M7和M5EV系列進(jìn)行降價(jià),大概降3萬(wàn)元左右的價(jià)格,這兩款車在調(diào)價(jià)之后的售價(jià)分別是28.95萬(wàn)元和25.98萬(wàn)元起。其優(yōu)惠的力度可以算得上是與特拉斯進(jìn)行對(duì)標(biāo)。特拉斯在進(jìn)行了大手筆的數(shù)萬(wàn)元降價(jià)之后 Model Y的起售價(jià)是26.19萬(wàn)人民幣,Model 3的起售價(jià)是22.99萬(wàn)人民幣。
根據(jù)問(wèn)界的工作人員表示,此次降價(jià)就是為了與特斯拉爭(zhēng)搶市場(chǎng),將汽車的知名度打響,所以才選擇的降價(jià)。
除了問(wèn)界之外小鵬,零跑,極氪也都相繼的采取了大幅度的優(yōu)惠40
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