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如今汽車進(jìn)入降價(jià)階段 對(duì)“瓜子二手車們”存在影響

2023-03-16 19:11:45 編輯:柳國晨 來源:
導(dǎo)讀 當(dāng)下有40個(gè)汽車品牌參與到價(jià)格戰(zhàn)中,調(diào)整車型超過80多款,車企經(jīng)銷商以及各地政府輪番補(bǔ)貼優(yōu)惠部分車型,最高補(bǔ)貼達(dá)到了9萬元。

當(dāng)下有40個(gè)汽車品牌參與到價(jià)格戰(zhàn)中,調(diào)整車型超過80多款,車企經(jīng)銷商以及各地政府輪番補(bǔ)貼優(yōu)惠部分車型,最高補(bǔ)貼達(dá)到了9萬元。愈演愈烈的降價(jià),讓車架震蕩傳到二手車市場中,許多二手車商叫苦不迭,新車優(yōu)惠價(jià)格后與二手車平臺(tái)銷售價(jià)格出現(xiàn)了倒掛的狀況。許多二手車商的客戶大量減少,收車時(shí)避免降價(jià)車型,一些車商也暫停收車。

 以瓜子二手車為主要平臺(tái),手中沒有車輛做撮合交易,影響不是很大。手上囤積大批二手車輛,不可避免的會(huì)受到?jīng)_擊。新車價(jià)格低導(dǎo)致了二手車市場更加艱難,畢竟一部分用戶認(rèn)為同樣的價(jià)格能夠購買到新車,不用擔(dān)心二手車會(huì)出現(xiàn)自己不知道的各種風(fēng)險(xiǎn),會(huì)優(yōu)先選擇新車,這導(dǎo)致二手車市場收車與售車的過程更加艱難。


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