設計師采用雙門跑車的流暢線條設計了新款奧迪A5 Cabriolet

補充功能現在再次充滿-奧迪A5敞篷跑車的全新后繼產品重新加入了最近推出的雙門跑車和五門Sportback車型，使該系列產品在提供日常多功能性的同時，又展現出非合金的優(yōu)雅氣息。就強度而言，搭載最新3.0升TFSI發(fā)動機的S5 Cabriolet在最新的S5Coupé和S5 Sportback上首次亮相，同時還首次亮相，帶來了354PS，500Nm的扭矩和四軸增強的敏捷性前部。

設計師采用雙門跑車的流暢線條設計了新款奧迪A5 Cabriolet。后車窗現在變得更平整，并強調了偏斜的姿態(tài)，短懸垂和帶有動力圓頂的長環(huán)繞式引擎蓋也是如此。新型A5 Cabriolet的長度為4,673毫米，比其前身長47毫米。

得益于有效的隔熱效果，經典的軟頂完美貼合并提供出色的空氣聲學效果。全新的一鍵式打開功能使標準隔音罩的操作更加輕松：只需輕按一下開關，即可在15秒內完全自動打開軟頂或以31mph的速度在18秒內將其關閉。

鼻子由三維單框格柵主導，該格柵比以前更平整，更寬。波浪形的肩線是整個A5系列的標志性造型，使A5 Cabriolet非常優(yōu)雅。車輪拱罩上明顯的喇叭口突出了quattro DNA。后面的水平線強調了新奧迪A5敞篷跑車的寬度。

第三個剎車燈優(yōu)雅地集成到引擎蓋艙蓋周圍的裝飾條中。LED尾燈和可選的LED或Matrix LED大燈，前后均帶有動態(tài)指示器，即使在天黑后也能看到高端技術。

寬輪距和長2,765毫米的軸距是精心平衡的懸架調整的關鍵特征。軌道寬度在正面為1587毫米，在背面為1568毫米。前橋上使用了更新的五連桿懸架。在后部，五連桿配置取代了先前型號上使用的梯形連桿懸架?？蛇x配自適應阻尼器。它們被整合到標準的奧迪駕駛員選擇動??態(tài)操縱系統(tǒng)中，并允許駕駛員在性能駕駛偏向還是更舒適的方向之間進行選擇。新開發(fā)的電動助力轉向系統(tǒng)可提供良好的路面反饋和更高的轉向精度。作為選裝件，可提供根據速度和轉向角改變其齒輪比的動態(tài)轉向。

新款奧迪A5敞篷跑車的車身是同類產品中最堅固的，但在該領域卻是最輕的。由于巧妙地混合了材料和輕巧的幾何設計，與以前的汽車相比，工程師們將扭轉剛度進一步提高了40%，從而進一步提高了Cabriolet的敏捷性。新一代模型的總重量減少了多達40公斤。配備190 PS 2.0 TDI的前輪驅動A5敞蓬車重1,690公斤。

與雙門轎跑車和加強型門檻相比，車身額外的撐桿彌補了固定頂棚的不足。萬一發(fā)生撞車和側翻事故，前胸側面安全氣囊和自動延伸的鋁型材確保了乘員的安全。

最初，新奧迪A5 Cabriolet可以選擇三種發(fā)動機：2.0 TFSI和252 PS，2.0 TDI和190 PS以及3.0 TDI和218 PS。190PS的2.0 TFSI和286PS的3.0 TDI將很快加入陣容。與以前的模型相比，這些發(fā)動機可提供多達17%的動力，同時節(jié)省多達22%的燃料。所有發(fā)動機都結合了高效率，出色的響應和平穩(wěn)運行的特性，尤其是兩臺3.0 TDI六缸發(fā)動機。

六速手動變速箱，七速S tronic雙離合器變速箱或八速Tiptronic –每種發(fā)動機版本都可以使用量身定制的傳動系統(tǒng)技術。該驅動器通過前輪標配;可選配采用先進技術的quattro驅動器和永久性全輪驅動器。后者將是具有286PS的3.0 TDI的標準功能。

奧迪S5 Cabriolet憑借其最新開發(fā)的3.0 TFSI進??入了一個全新的聯(lián)盟。從其2,995 cc的排量開始，增壓六缸發(fā)動機產生的功率為354PS，比以前的型號多21PS。頂級車型在5.1秒內從0英里/小時加速到62英里/小時，并達到電子控制的最高時速155英里/小時。標配quattro永久全輪驅動和八速Tiptronic變速箱。

增加的尺寸，軸距延長了14毫米以及更緊湊的座椅增加了駕駛員和乘客的空間。前排座椅的肩部空間增加了26毫米，后排膝部空間增加了18毫米。

儀表板的水平結構和連續(xù)的通風孔條營造出寬敞的空間感。高檔材料，不同的顏色和出色的工藝確保了非常特別的舒適氛圍，并彰顯了高級品質。作為一種選擇，環(huán)境照明具有30種可調節(jié)的顏色，可以營造出適合室內的氛圍。

關閉發(fā)動機罩后，行李箱的容量為380升。

打開軟頂時，行李箱中的軟頂箱會自動向下移動;如果關閉軟頂，行李箱中的軟頂箱會自動向上移動，從而始終提供最大的行李空間。后座以50:50的比例分開，可以使用行李箱中的拉桿輕松向前折疊。按照標準，A5敞篷跑車上的后擋板現在會自動打開–使用遙控鑰匙或駕駛員車門上的按鈕。還可以選擇對后擋板進行手勢控制：保險杠中的接近傳感器響應腳的腳踢運動-一旦檢測到可選的便捷鍵，后擋板就會自動打開。

得益于全新的操作和顯示概念，包括自然語言語音控制和自由文本搜索，駕駛員可以輕松，直觀地控制所有功能。駕駛員和前排乘客使用的標準安全帶麥克風即使打開引擎蓋也可以提高語音質量。作為模擬儀表盤的替代選擇，奧迪虛擬駕駛艙具有各種顯示選項。尺寸為12.3英寸的大型高分辨率TFT顯示器呈現出豐富而詳細的圖形?？蛇x的平視顯示器將所有相關信息投射到駕駛員直接視野中的擋風玻璃上，作為易于理解的符號和數字，從而使駕駛員能夠始終注視道路。

MMI導航以及MMI觸摸功能在信息領域居于首位。其8.3英寸顯示器的分辨率為1,024 x 480像素。除了DVD驅動器和10 GB閃存外，高端系統(tǒng)還具有兩個讀卡器，AUX-IN連接和具有充電功能的USB連接。

作為技術包的一部分，LTE模塊可提供三年免費使用的Audi Connect在線服務。導航系統(tǒng)的前五個地圖更新也是免費的。媒體中心還帶有一個Wi-Fi熱點，該熱點將乘客的移動設備連接到萬維網。

奧迪智能手機界面將iOS和Android手機集成在MMI中專門為其開發(fā)的環(huán)境中。奧迪電話盒將智能手機連接到車載天線，以提供出色的接收質量。它還使用Qi標準對智能手機進行感應充電，無需任何電線。Bang&Olufsen音響系統(tǒng)具有創(chuàng)新的3D聲音，并通過第二個低音揚聲器進一步改善了低音。它打開了高度的空間尺寸，并賦予駕駛員坐在音樂廳的感覺。它的放大器總共為19個揚聲器提供755瓦功率。

新型奧迪A5敞篷車最多配備30個駕駛員輔助系統(tǒng)，可提供廣泛的支持。不同技術的智能結合可提高安全性，舒適性和效率。同時，奧迪也朝著無人駕駛邁出了下一步。

在這里起著核心作用的是自適應巡航控制(ACC)Stop&Go系統(tǒng)，其中包括交通擁堵輔助系統(tǒng)。通過承擔制動和加速汽車的任務，它可以緩解駕駛員以40 mph的速度緩慢行駛時的交通狀況，并且還可以臨時負責更好的道路轉向。預測效率助手可從汽車周圍環(huán)境評估GPS信息，并通過提供具體的駕駛建議來幫助節(jié)省燃油-這是該細分市場中的一項獨特功能。

如果汽車需要繞著障礙物行駛以避免事故，則防撞輔助系統(tǒng)會進行干預。根據前置攝像頭，ACC和雷達傳感器的數據，它可以在幾分之一秒內計算出一條推薦的行駛路線。其他輔助系統(tǒng)也完善了產品陣容，例如轉彎輔助系統(tǒng)，停車輔助系統(tǒng)，后方交叉交通輔助系統(tǒng)，出口警告，基于攝像頭的交通標志識別，奧迪主動車道輔助系統(tǒng)和奧迪側輔助系統(tǒng)。

英國A5敞篷跑車模型的規(guī)格結構將遵循雙門轎跑車使用的相同的SE，Sport和S線條樣式，帶來的功能包括直徑為17或18英寸的合金輪轂，氙氣或LED大燈，奧迪智能手機接口，皮革內飾，前排座椅加熱，隔音停車和三區(qū)氣候控制。

運動型及以上型號增加了適當的升級，例如帶有電動調節(jié)功能的前運動座椅(Sport和S系列)和運動懸架(僅S系列–運動可選)，以及額外的舒適性，包括基于SD卡的MMI導航以及該產品提供的所有功能Audi Connect可延長三個月的試用期。

S5 Cabriolet擁有自己的專屬規(guī)格，包括19英寸合金輪轂，S特定樣式，Fine Nappa皮革和底盤設置的前超級運動座椅以及基于硬盤的MMI Navigation Plus(包括為期三年的Audi Connect訂閱)。