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在謳歌TLX-L未能改變窘?jīng)r的背景下,僅靠專為市場開發(fā)的CDX撐起謳歌在華銷量及口碑顯然不太現(xiàn)實(shí)。于是廣汽謳歌推出了第三代RDX國產(chǎn)車型,在強(qiáng)敵林立的豪華SUV市場里,謳歌RDX保留了鮮明運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。冰雪路況大展身手,一起來試駕全新謳歌RDX看看吧!
外觀內(nèi)飾
第三代謳歌RDX使用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言,整體感覺更為犀利運(yùn)動(dòng),標(biāo)志性的鉆石中網(wǎng)提升了前臉的辨識(shí)度。相比老款車型,一些細(xì)節(jié)部分的處理也更加到位,精致感有不小的提升。
內(nèi)飾也使用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且能給人不錯(cuò)的第一印象。整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),多處皮質(zhì)包覆以及金屬裝飾的使用營造了豪華精致的內(nèi)飾氛圍。此外,10.2英寸多媒體屏,以及True Touchpad Interface系統(tǒng)的加入,也提升了科技感。與NSX的相同的換擋形式無疑最引人注目,透漏出了它的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。
作為中大型豪華SUV代表,寶馬X5在銷量上可以說是橫掃同級(jí)奔馳GLE、奧迪Q7等車型。如果說寶馬的操控精髓在寶馬3系上,那么寶馬SUV的性能精髓則在寶馬X5上,是寶馬最成功的車型之一。近日這位公路之王換代上市,更加舒適提升競爭力,一起來試駕體驗(yàn)看看吧!
外觀細(xì)節(jié)
如果細(xì)心觀察,你便會(huì)發(fā)現(xiàn)全新X5的門道,線條變得更為干練有力,厚重且?guī)砹α扛?,完全像個(gè)滿身腹肌的健身教練。最顯著的變化就是鼻孔大了,這也是寶馬未來的趨勢。如今X3、X5、X7乃至剛發(fā)布的中期改款7系都使用了更大的“鼻孔”,但以我的審美來看,這樣的“大鼻孔”似乎和這臺(tái)X5更搭。
側(cè)面將它的好身材展露無遺,就像一位健身教練舉著雙手去展示雙臂肌肉的動(dòng)作一樣性感,它確實(shí)能帶來這種健碩的感覺,而不同于美系那種純肌肉,這可能就是德美兩國外形上的一些差別。全新X5長寬高分別為4930×2004×1776mm,軸距達(dá)到了2975mm,相比現(xiàn)款車型全面增加,車寬也一度超過了2米,看起來更氣派了,不過在城市擁堵環(huán)境下更要小心謹(jǐn)慎才是。
尾部層次感足,和全車的契合度也很好,而且雙邊內(nèi)嵌式排氣也能在細(xì)節(jié)上輔助這種敦厚的形象。全新設(shè)計(jì)的這種細(xì)長的尾燈可能會(huì)引起爭議,我個(gè)人倒是覺得還行,雖然扁了點(diǎn),但質(zhì)感不錯(cuò)。另外,說個(gè)亮點(diǎn),全新X5尾門還使用了“天地門”設(shè)計(jì),并且上下尾門都支持電動(dòng)開啟,這個(gè)可以給好評(píng)。
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