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周一,科技巨頭寶馬和菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司(Fiat Chrysler Automobiles)在2020年消費(fèi)電子展(Consumer Electronics show)上宣布,它們將成為首批采用亞馬遜(Amazon) Fire TV操作系統(tǒng)的座椅靠背屏幕的汽車(chē)制造商。
亞馬遜不愿透露何時(shí)會(huì)進(jìn)行整合,也不愿透露寶馬和FCA可能會(huì)為哪些車(chē)型配備這些新的亞馬遜動(dòng)力座椅屏幕。不難想象,他們會(huì)從最專(zhuān)注于家庭的車(chē)型開(kāi)始,比如X5、X6或X7等大型寶馬suv,以及Pacifica等FCA微型面包車(chē)。但在亞馬遜或汽車(chē)制造商提供更多信息之前,我們不會(huì)知道答案。
觸摸屏將能夠通過(guò)Wi-Fi或內(nèi)置的LTE連接傳輸內(nèi)容,但也有離線(xiàn)播放選項(xiàng),這樣家長(zhǎng)們就不會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)過(guò)載而產(chǎn)生巨額費(fèi)用。
與許多同行一樣,亞馬遜在過(guò)去幾年侵入車(chē)內(nèi)體驗(yàn),鎖定的Alexa集成(如今天宣布的新的蘭博基尼和Rivian)和創(chuàng)建一個(gè)Alexa-powered儀表盤(pán)設(shè)備自身的回聲汽車(chē)。
但將Fire電視屏幕安裝在汽車(chē)座椅上是一個(gè)更為嚴(yán)重的舉動(dòng)。它可能不像汽車(chē)的主要信息屏幕那樣占據(jù)主導(dǎo)地位——蘋(píng)果,尤其是谷歌,近年來(lái)積極占領(lǐng)了這一領(lǐng)域——但它允許亞馬遜在車(chē)內(nèi)運(yùn)行一個(gè)完整的操作系統(tǒng),這是它以前從未真正做過(guò)的。此外,它還發(fā)揮了亞馬遜的優(yōu)勢(shì)之一,即通過(guò)強(qiáng)有力的家長(zhǎng)控制,創(chuàng)造以?xún)和癁橹行牡膬?nèi)容。
亞馬遜正在與Garmin和汽車(chē)供應(yīng)商Voxx合作,為寶馬和FCA車(chē)輛帶來(lái)Fire TV體驗(yàn),新的合作伙伴關(guān)系是其周一宣布的第三方項(xiàng)目“Fire TV Edition”擴(kuò)張的一部分。
即便有了這些幫助,一輛裝有亞馬遜(amazon)動(dòng)力座椅靠背屏幕的汽車(chē)上路可能還需要一段時(shí)間。亞馬遜的硬件主管戴夫?林普(Dave Limp)在接受The Verge網(wǎng)站采訪(fǎng)時(shí)暗示,整合過(guò)程可能需要一段時(shí)間,考慮到汽車(chē)制造商在產(chǎn)品研發(fā)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),這并不令人意外。Limp說(shuō):“三年半前,我們開(kāi)始了Alexa(整合),去年年底,新模式才初見(jiàn)成效,現(xiàn)在,今年將全部實(shí)現(xiàn)?!?/p>
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