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蘭博基尼的Aventador繼任者將保留N/A V12

2022-09-18 05:35:52 編輯：邢全和 來源：
導讀 盡管如今邁凱輪和法拉利都是關(guān)于渦輪增壓器的，但蘭博基尼仍然堅持其自然吸氣的發(fā)動機，并將繼續(xù)為Aventador的繼任者這樣做。在西班牙Avent...

盡管如今邁凱輪和法拉利都是關(guān)于渦輪增壓器的，但蘭博基尼仍然堅持其自然吸氣的發(fā)動機，并將繼續(xù)為Aventador的繼任者這樣做。在西班牙AventadorS發(fā)布會上接受汽車咨詢采訪時，公司老板Stefano Domenicali說，蘭博基尼在大眾集團中的獨特地位使其能夠堅持其自然呼吸的發(fā)動機。

“我們在（大眾）集團中的地位肯定是不同的，自然吸氣的V12發(fā)動機就是這種差異的一部分。我不認為我們會因為不采用渦輪增壓而被拋在后面。有空間讓我們與眾不同..

“這完全不同，因為它仍然是我們蘭博基尼的參照點。我們在集團內(nèi)的地位必須與其他人不同，而且我們越去電氣化，例如，汽車將越多是相同的，“他確認。

法拉利對其所有V8動力車型都采用了渦輪增壓技術(shù)，并且已經(jīng)確認其未來的V12系列將采用混合動力技術(shù)。然而，Domenicali相信，盡管世界各地的排放條例越來越嚴格，但該公司尖叫的V12仍然有一些生命。

“我認為V12還活著，還有待推廣，因為它是我們傳統(tǒng)和遺產(chǎn)中如此重要的一部分。V12的未來仍然很重要。排放當然很重要，我們的目標始終是提高發(fā)動機的效率，但以我們的數(shù)字來看，我們在短期內(nèi)看不到現(xiàn)實問題。

至于Aventador的繼任者，Domenicali說，目前的模式將再堅持五到六年，然后才被取代。


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