評(píng)測(cè)特斯拉Cybertruck怎么樣及全新沃爾沃亞太S60多少錢

在洛杉磯車展期間，我參加了一場(chǎng)別開(kāi)生面的發(fā)布會(huì)。醞釀已久的特斯拉終于在時(shí)間2019年11月21日晚8點(diǎn)(老版電影《銀翼殺手》開(kāi)場(chǎng)設(shè)定的時(shí)間)，正式發(fā)布了充滿未來(lái)感的純電動(dòng)皮卡——Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))。作為受邀媒體，當(dāng)我親眼目睹它登上舞臺(tái)時(shí)，著實(shí)被其過(guò)于特別的外觀所震撼，而在隨后的試乘環(huán)節(jié)，這輛車的乘坐體驗(yàn)以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也同樣給了我不小的觸動(dòng)。接下來(lái)我將和您分享這次發(fā)布會(huì)的全程經(jīng)歷，包括在試乘Cybertruck時(shí)，我的所觀所想。

至此，特斯拉發(fā)布了一輛外觀很酷、性能出眾而售價(jià)又不算太高的純電動(dòng)皮卡，再加上它的品牌影響力以及不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，我相信這輛車將會(huì)擁有不錯(cuò)的銷量。隨著國(guó)內(nèi)城市對(duì)皮卡車解禁的步伐加快，在三年后Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))開(kāi)售時(shí)，我們購(gòu)買一輛沒(méi)有排放的純電動(dòng)皮卡，也不是不可能。Cybertruck或?qū)⒊蔀槠たㄜ囆桶l(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，它將會(huì)激發(fā)像RIVIAN、Bollinger這樣的新興企業(yè)以及像福特、雪佛蘭這樣的老牌企業(yè)加快純電動(dòng)皮卡車型的研發(fā)進(jìn)度以及創(chuàng)新力度，從而為汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的活力，這樣的未來(lái)，即便我可能無(wú)法購(gòu)買一輛皮卡，但依然也還是蠻期待的。

2019廣州車展媒體日結(jié)束后，全新沃爾沃亞太S60舉行了首次媒體試駕活動(dòng)。新車在車展上公布了28.7萬(wàn)元的起售價(jià)，并將于12月12日公布價(jià)格上市銷售。新車新在哪?好在哪?我們一睹為快!

其實(shí)，沃爾沃S60并未按套路出牌，衍生車型V60在國(guó)內(nèi)率先上市銷售。因此，沃爾沃全新S60似乎讓大家久等了。新車基于SPA平臺(tái)打造，產(chǎn)自大慶工廠，與V60、XC60組成了沃爾沃60系列強(qiáng)大的陣容，與競(jìng)品相比集團(tuán)作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

新車將于12月12日公布價(jià)格上市銷售，目前已知的消息是，全新沃爾沃亞太S60將提供一款T3、三款T4、一款T5和兩款T8車型。T8 E驅(qū)混動(dòng)在同級(jí)競(jìng)品BBA中獨(dú)一無(wú)二，性能和價(jià)格都極具殺傷力。

提起SPA平臺(tái)，沃爾沃S60和S90都出自該平臺(tái)。后者在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了加長(zhǎng)軸距的生產(chǎn)，S60肯定具備這種能力。基于全球化的戰(zhàn)略以及產(chǎn)品定位等考慮，目前S60全球統(tǒng)一提供標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。

這里沒(méi)什么可避諱的，T3并不是三汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為豪華品牌的中級(jí)轎車，性能、平順性和行駛質(zhì)感更被看重，因此才將163馬力的2.0T四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配。奧迪A4也有一款2.0T的入門動(dòng)力，它和此前1.4T的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平相當(dāng)。另外，插電式混合動(dòng)力是競(jìng)品無(wú)法PK的，S60 T8的動(dòng)力水平已超越奧迪S4、奔馳AMG C43，39.99萬(wàn)元的起售價(jià)也更加誘人。

T4車型將肩負(fù)著銷量的重任，S60比S90更輕，因此駕駛起來(lái)更為輕快。低速扭矩的釋放以及輸出曲線調(diào)校的恰到好處，開(kāi)起來(lái)不需要任何適應(yīng)就能上手，而且即便豪華版也并沒(méi)有掩蓋悅耳的排氣。前雙叉臂式獨(dú)立懸掛提供了良好的操控基礎(chǔ)，只是較輕的方向和柔和的手感更適合日常駕駛。如果S60是輛后驅(qū)車就好了，在這里也僅僅是如果罷了。

變速箱的降擋需要駕駛員果斷的對(duì)待油門，除此之外，這款8擋變速箱的工作邏輯和平順性無(wú)可挑剔，官方數(shù)據(jù)顯示T3、T4車型的綜合油耗均為7.0升。全新沃爾沃亞太S60的底盤相比V60更加偏向舒適性調(diào)校，懸掛處理路面的變化和顛簸也更為柔順。如果大家的預(yù)算ok，建議選裝4C自適應(yīng)底盤，它能夠進(jìn)行每秒500次的阻尼調(diào)整，能更好的平衡駕控與乘坐。

殊不知，看似順利的工作其實(shí)始于編隊(duì)行駛中一次觸發(fā)緊急制動(dòng)的主動(dòng)避險(xiǎn)。車輛自主判斷后的制動(dòng)力度更大也更決絕，避免了多車追尾的尷尬。好多人都在疑問(wèn)沃爾沃的安全究竟在何處?也許它不能帶來(lái)多么強(qiáng)烈的駕駛快感，但無(wú)微不至的呵護(hù)在不經(jīng)意間就相遇了。

廣州車展前后，凱迪拉克CT5、寶馬3系等都公布了售價(jià)，全新沃爾沃亞太S60的同級(jí)之爭(zhēng)已悄然展開(kāi)，更何況還有沃爾沃S90實(shí)際成交價(jià)帶來(lái)的內(nèi)部壓力。希望這位來(lái)自北歐的個(gè)性小伙，能夠獨(dú)辟蹊徑，努力成為最暢銷的沃爾沃轎車。易車會(huì)在12月12日帶來(lái)上市報(bào)道，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注!