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奧迪正在繼續(xù)A6 Allroad的研發(fā)工作,這款車原本計劃在日內(nèi)瓦車展上亮相,但實際上并沒有出現(xiàn)。
升級版的A6 Avant將再次作為中型suv的替代品,與沃爾沃V90越野車和奔馳e級全地形車展開競爭。這意味著它將有一個更長的懸浮旅行,額外的車身包層和一些不同于它的“普通”同胞的設(shè)計,以使它看起來更崎嶇和冒險。
在這一點上,測試車只穿了幾個補丁的偽裝,在該地區(qū)的所有道路預(yù)計是不同的,即擋泥板,保險杠和前格柵,正如你可以看到的圖像,將具有一個特定的模式安排與六個垂直條帶。
新一代的A6 Allroad將采用自適應(yīng)空氣懸架,讓駕駛員可以選擇改變行駛高度,而動力系統(tǒng)系列將采用奧迪最新的48伏混合動力技術(shù),當(dāng)然,還有奧迪的Quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
如果英戈爾斯塔特堅持其現(xiàn)有的全路戰(zhàn)略,發(fā)動機將包括3.0升TFSI V6 335hp (340PS)和368lb-ft (500Nm)的扭矩和3.0升TDI V6 282hp (286PS)和457lb-ft (620Nm)的扭矩。2.0升TDI V6發(fā)動機的228hp版本,以及最近發(fā)布的插電式混合動力TFSI-e動力總成也將投入使用。
在新的A6 Allroad內(nèi)部,預(yù)計將看到與A6相同的內(nèi)部,只是略有不同的材料和裝飾選項。奧迪最新的三聯(lián)顯示裝置(儀表集群-信息污染- hvac控制)將成為該車座艙的亮點,此外還有奧迪提供的優(yōu)質(zhì)材料。
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