阿斯頓馬丁的全電動超級跑車將推出

2022-09-18 03:06:02 編輯：關(guān)之兒來源：

導(dǎo)讀阿斯頓馬丁將獨自使用它的第一輛全電動汽車，全輪驅(qū)動RapidE，在一個錯誤的開始，導(dǎo)致它削減其生產(chǎn)計劃，由于其金融合作伙伴LeEco的離開。...

阿斯頓馬丁將獨自使用它的第一輛全電動汽車，全輪驅(qū)動RapidE，在一個錯誤的開始，導(dǎo)致它削減其生產(chǎn)計劃，由于其金融合作伙伴LeEco的離開。

最初作為一個概念在2015年亮相，800馬力Rapid E將于2019年投入生產(chǎn)。據(jù)路透社報道，只有一個問題：這款車的產(chǎn)量僅為155輛，約為最初配額的三分之一。因此，本來會是一個昂貴的馬達，可能會看到價格上漲，足以使即使是特斯拉S所有者臉紅。Rapid E將以略低于20萬英鎊（255000美元）的價格在其主場（比頂級車型S多11.5萬美元，可以達到760馬力以上），阿斯頓馬丁將于下月開始接受訂單。

阿斯頓的首席執(zhí)行官安迪·帕爾默在通訊社捕捉到萊?？仆顺鲈擁椖康娘L(fēng)聲后對路透社發(fā)表講話，證實他的公司正在獨立為該項目提供資金。這兩家公司于去年2月宣布了合作伙伴關(guān)系，并承諾2018年推出電動版RapideS，但LeEco在遭遇困難時被迫放棄其電動汽車投資——這家科技巨頭今年早些時候還縮減了計劃中的13億美元的法拉第未來工廠。

“我們決定讓這款車稀有，這顯然會把價格推高?！?/p>

阿斯頓在RapidE項目上的其他合作者正在堅持這一路線。威廉姆斯先進工程，為電動汽車建立了最初的概念，將協(xié)助其工程集成和電池。除了RapidE，阿斯頓·馬丁將在2019年推出第一款全生產(chǎn)電池汽車：一款電動版的DBX交叉車，從而達到另一個里程碑。

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