Drako Motors GTE超過(guò)了特斯拉S P100D 但售價(jià)125萬(wàn)美元

電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Drako Motors已經(jīng)刪除了一段新的視頻，揭示了它的GTE是如何加速的，它與特斯拉型號(hào)SP100DLudicous并排。

特斯拉型號(hào)S近年來(lái)一直是性能汽車(chē)加速的基準(zhǔn)，但隨著電動(dòng)機(jī)的改進(jìn)和更多汽車(chē)制造商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的投資，特斯拉的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始縮小。在Drako汽車(chē)GTE的情況下，S型號(hào)沒(méi)有機(jī)會(huì)。

在賽車(chē)比賽中，這兩輛車(chē)以全速降落在跑道上，雖然Drako只來(lái)自一家小型汽車(chē)制造商，但它比特斯拉更容易跳出生產(chǎn)線。

對(duì)于任何熟悉GTE規(guī)格的人來(lái)說(shuō)，這不應(yīng)該是一個(gè)驚喜。最值得注意的是，它的特點(diǎn)是四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，以提供1200馬力和6，491磅英尺（8，800納米）的車(chē)輪扭矩。有了這些數(shù)字，我們實(shí)際上感到驚訝的是，GTE并沒(méi)有明顯地快于特斯拉。

然后是價(jià)格。德拉科打算只建造25個(gè)單位的GTE，每個(gè)價(jià)格125萬(wàn)美元。

GTE是否成功還有待觀察，但以高價(jià)超跑進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)絕非易事。更重要的是，Drako將不得不以某種方式說(shuō)服客戶，其基于Fisker的GTE值得購(gòu)買(mǎi)Rimac C_Two和下一代Tesla Roadster等產(chǎn)品，無(wú)論是來(lái)自擁有成熟生產(chǎn)工藝的公司，還是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的前沿。