氣流視覺概念復(fù)活了一個(gè)宏偉的老克萊斯勒的名字

盡管拉斯維加斯一年一度的技術(shù)展CES無疑是前瞻性的，但菲亞特克萊斯勒顯然認(rèn)為過去的閃光是正確的選擇。FCA將于下周在那里展示全新的“雕塑設(shè)計(jì)理念”。有趣的是，它的名字不僅僅來自于克萊斯勒的氣流，當(dāng)它在20世紀(jì)30年代生產(chǎn)時(shí)，它本身就不僅僅是一個(gè)未來主義者。

氣流視覺概念試圖同時(shí)做幾件事，但最重要的是它并不試圖預(yù)覽一個(gè)新的生產(chǎn)車輛。雖然FCA對(duì)該概念的描述包括對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)的點(diǎn)頭-氣流視覺概念使用與克萊斯勒太平洋PHEV相同的尺寸和平坦的負(fù)載地板，顯然-這是一個(gè)幾乎完全專注于內(nèi)部和外部感覺和工作方式的概念。

首先，氣流視覺概念試圖了解人們駕駛和乘坐高級(jí)車輛將希望在未來幾年的經(jīng)驗(yàn)。FCA的設(shè)計(jì)師已經(jīng)修改了用戶體驗(yàn)（U X），并將其置于概念的前面和中心。FCA表示，UX采用“多層次、高對(duì)比度的圖形和周到的細(xì)節(jié)”，以保持外觀的整潔和精致。在氣流視覺中有多個(gè)顯示屏和大量的個(gè)性化機(jī)會(huì)，這允許每個(gè)人在里面滑動(dòng)和交互車輛正在顯示的信息。FCA說，構(gòu)成“氣流視覺”內(nèi)部幫助的絨面和皮革材料提供了“一流的旅行體驗(yàn)”和“寧?kù)o的環(huán)境”。在整個(gè)車輛中也有結(jié)晶的紋理，以幫助從內(nèi)部到外部的過渡。這一切都很好，但如果在所有的UX菜單中沒有一個(gè)“德索托氣流”復(fù)活節(jié)彩蛋，我們會(huì)非常失望的。

《氣流視覺》的外觀并不像《內(nèi)部》那樣完全脫離了未來的生產(chǎn)可能性，F(xiàn)CA稱外觀比例和整體清潔設(shè)計(jì)“（暗示）未來的高級(jí)設(shè)計(jì)”。和它的前身銘牌一樣，空氣動(dòng)力學(xué)很重要，但總體關(guān)注的更多的是肌肉的形狀和今天的汽車設(shè)計(jì)師喜歡使用的詞匯：運(yùn)動(dòng)的輪廓，廣泛的立場(chǎng)，戲劇性的人物形象。

AirflowVision以一種稱為北極白色的車身顏色完成，而在天藍(lán)色的底部完成。毫無疑問，冷卻的車輪是為了激發(fā)電機(jī)和機(jī)械手表內(nèi)部?jī)?yōu)雅的機(jī)械元件。這些都是有效的，即使是在一個(gè)神奇的概念車上。

頭燈細(xì)節(jié)，F(xiàn)CA氣流視覺概念。