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奧迪已經(jīng)對其TT RS進(jìn)行了2019年的輕度改款,作為其五缸雙門轎跑車和敞蓬車模型的最終更新的一部分。自2014年以來一直在銷售,第三代TT系列已經(jīng)用了一半,這意味著通常會進(jìn)行大量的設(shè)計和技術(shù)更改-頂級機型是最新的調(diào)整方式。
TT RS轎跑車和天窗的中端更新包括新的前保險杠-略微重新設(shè)計的保險杠-以及更突出的后固定翼。加上一些新的油漆選項。在內(nèi)部,頂級的TT變種仍然采用了奧迪的Virtual Cockpit技術(shù),但是通信系統(tǒng)采用了奧迪最新的語音控制和連接軟件。哦,還有新的裝飾條可以修飾機艙,我們可能會補充說,它已經(jīng)是同類飛機中最好的。
沒有人會失望的聽到TT RS的派對技巧,即直列五缸引擎,保持不變。它繼續(xù)通過Haldex quattro硬件向所有四個車輪提供5,850rpm的400hp和1,950rpm的354lb ft的功率。這意味著性能數(shù)字保持不變:62英里/小時的速度為3.7秒,最高速度限制為155英里/小時,如果需要定界,則為174英里/小時。
就是這樣。英國的定價和發(fā)售日期尚未確定,但我們猜測改款前的TT RS的小幅上漲將使其起價接近55,000英鎊。與以前一樣,它與保時捷718 Cayman GTS處于同一個球場,這是一款動力不大但發(fā)嘶聲更高的汽車。盡管如此,正如PH去年在我們的機隊上運行TTRS時所了解到的那樣,它很可能仍將是一臺功能強大且非??斓臋C器。
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