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全新的BMW M3待在機翼上,新一批的讓我們對即將在今年晚些時候發(fā)布的梅賽德斯-AMG C63競爭對手有最好的了解。
與代號為G20的標準3系相比,這里探查到的開發(fā)m子坐低了,并擁有更寬的帶有張開式輪拱的履帶。運動型的外部設計提示暗示了這款m子的性能潛力,并進行了更新,包括靴子上微妙的唇部擾流板,帶有四個排氣管的重型排氣系統(tǒng)以及帶有更大進氣口的更深的前保險杠。
設計上的調(diào)整指向了M3重新設計的進化方法,而不是徹底的大修。
然而,一切都在皮膚之下。由于采用了寶馬新的CLAR平臺,M3應該比即將上市的車型更輕巧,更靈活,該平臺也與更大的M5共享。就像那輛車一樣,據(jù)了解,寶馬將首次適合M3 xDrive四輪驅(qū)動。
在發(fā)動機罩下,預計將開發(fā)當前3.0升雙渦輪增壓直六缸發(fā)動機,為當前型號提供動力,并在當今的425bhp功率輸出上取得重大進步。為了與阿爾法·羅密歐Quadrifoglio和梅賽德斯-AMG C63競爭,預計輸出功率可達500bhp。
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