令人敬畏的豐田GRYaris太受歡迎了

去年在歐洲銷售的豐田雅力士與其他地方銷售的汽車不同。歐洲短暫地獲得了重新貼牌的馬自達(dá) 2 轎車和掀背車，而海外市場(chǎng)目前有一款完全不同的車型，該車型結(jié)合了汽車制造商的 GA-B 和 GA-C 平臺(tái)。它還催生了受拉力賽啟發(fā)的GR Yaris熱艙門，這可能是那里禁果最甜蜜的例子之一。我們非常希望它在這里，但它不太可能發(fā)生。

與此同時(shí)，GR Yaris 的受歡迎程度仍然很高，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，一個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)供不應(yīng)求。CarAdvice 已與豐田澳大利亞公司確認(rèn)，從 7 月 1 日起，該公司將不再接受新客戶訂單。

它正在與的主要辦公室合作，為 Down Under 進(jìn)行“談判以確保更多供應(yīng)”，并將在事情解決后提供有關(guān)此事的最新消息。今年 4 月下訂單的澳大利亞人預(yù)計(jì)要到 2022 年初才能收到他們的汽車，只是為了讓大家了解一下這些天元町工廠的支持程度。基于汽車的性能規(guī)格和拉力賽的根源，難怪它成為真正的紅極一時(shí)。

GR Yaris 完全采用三門設(shè)計(jì)，內(nèi)部和外部進(jìn)行了許多車身和造型修改，有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，257 馬力和 265 磅英尺扭矩，以及 1.5 升基本單元118 馬力。

但它是前引擎，大多數(shù)人都想要有很多充分的理由。專門搭配六速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力被傳送到永久性全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。加速到 62 mph 僅需 5.5 秒，最高速度電子限制為 142 mph。

僅在澳大利亞，自去年 11 月上市以來(lái)，已交付了約 1,700 個(gè)示例。這是一個(gè)非常令人印象深刻的數(shù)字，占 Yaris 總銷售額的 40% 到 45%。自 4 月以來(lái)，澳大利亞已下達(dá) 2,200 多個(gè)訂單，希望不久后再次接受存款。