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這一天終于來了,很有可能,這將成為一種永久的銷售趨勢。福特在周五發(fā)布了其月度銷售報告,看到這些數(shù)字總是很有趣,但特別引起我們注意的事情。在福特野馬馬赫-E上個月共有2465臺的銷量(5月增長26.7%),高于常規(guī)野馬的2,240。
事實上,野馬肌肉車的銷量與 2020 年 6 月相比下降了 50.5%,考慮到當前的半導體芯片危機,這在一定程度上是有道理的。野馬稱之為家的 Flat Rock 裝配廠在一年中的不同時間都處于閑置狀態(tài),本月將再次閑置幾周。
今年到目前為止,共售出 12,975 輛 Mach-E,而 31,950 輛野馬已離開經銷商處。但同樣重要的是要指出 Mach-E 的生產剛剛開始,它的受歡迎程度預計會增加。再次,銷售數(shù)字清楚地表明福特買家通常想要電動汽車。福特報告稱,包括純電動、插電式混合動力車和混合動力車在內的電動汽車的銷量在 6 月份增長了 117%,今年迄今為止共銷售了 56,570 輛汽車。
這些其他車輛包括 F-150 PowerBoost、Escape Hybrid 和 Escape PHEV。福特進一步指出,Mach-E 是在經銷商到達時出售的。
這對福特來說無疑是個好消息,因為它證明了在其著名的小馬車之后從頭開始命名其有史以來第一款電池電動車的風險是合理的。一些野馬車迷對這個決定并不滿意,而其他人則保持開放??雌饋硪榜R車主并沒有轉向全電動跨界車,但電動車肯定會產生影響,并將繼續(xù)這樣做。
但是,Mustang 的粉絲們會很高興知道 Mach 1 繼續(xù)“對 Mustang 的銷量產生重大影響”。福特表示,他們將在幾天內離開經銷商批次,但無法提供確切的 Mustang 變體銷售明細。
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