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該特斯拉Cyber??truck已經(jīng)等了很久了,如果汽車制造商當(dāng)前的計劃保持不變,它將在今年晚些時候觸及的生產(chǎn)線。當(dāng)它這樣做時,它將以原始概念沒有的特征到達道路。
在回應(yīng)特斯拉車主在線帳戶在 Twitter 上發(fā)布的關(guān)于公司創(chuàng)紀(jì)錄的第二季度的祝賀推文時,埃隆·馬斯克透露,Cyber??truck 的設(shè)計將與 2019 年的概念“幾乎完全相同”,并將配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng).
后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在 1980 年代由本田和馬自達等公司開創(chuàng)后,目前正處于復(fù)興之中。事實證明,后輪轉(zhuǎn)向?qū)τ谙裉厮估?Cyber??truck 這樣大的車輛特別有益,因為它有助于提高機動性,還有助于提高其越野能力。
特斯拉 Cyber??truck 不會是唯一一款配備后輪轉(zhuǎn)向的全電動皮卡車。GMC 悍馬 EV 還具有操縱后輪的能力,使汽車制造商能夠開發(fā)一種有趣的“螃蟹行走”功能。同樣,Rivian R1T 將能夠使用其四個電動機進行急轉(zhuǎn)彎。
據(jù)報道,自 2019 年 11 月推出以來,特斯拉已經(jīng)為 Cyber??truck 獲得了超過 100 萬份預(yù)訂,但其中有多少會轉(zhuǎn)化為確定的訂單還有待觀察。無論數(shù)字如何,毫無疑問,競爭對手將在與 Cyber??truck 競爭時為他們做好準(zhǔn)備。
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