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據(jù)說全電動(dòng)Apple Car 正在逐漸接近現(xiàn)實(shí),據(jù)傳蘋果正在與豐田就此事進(jìn)行討論。自從去年年底蘋果重啟其汽車項(xiàng)目以來,它已經(jīng)與眾多汽車制造商和汽車供應(yīng)商進(jìn)行了討論,試圖將其推向市場。今年年初,它與現(xiàn)代汽車進(jìn)行了討論,并在今年早些時(shí)候會見了幾家供應(yīng)商。然而,這些供應(yīng)商不愿意讓蘋果在生產(chǎn)電池。
最近幾周,蘋果與松下、LG、三星和 SK Innovation 等公司進(jìn)行了會談,據(jù)DigiTimesAsia報(bào)道,據(jù)說這家科技巨頭正在訪問豐田。
由于蘋果是汽車行業(yè)的新手,預(yù)計(jì)它將依賴制造合作伙伴來制造汽車,而不是自己處理生產(chǎn)。它是否將豐田視為潛在的生產(chǎn)合作伙伴,或者是否可以依賴豐田作為供應(yīng)商,還有待觀察。
之前的報(bào)道表明,與傳統(tǒng)電動(dòng)汽車相比,蘋果正在開發(fā)自己獨(dú)特的電池設(shè)計(jì),旨在最大限度地降低成本,同時(shí)增加續(xù)航里程。消息人士稱,蘋果的電池可能采用“單體電池”設(shè)計(jì),不需要袋子和模塊來容納電池材料。這將允許在更小的封裝中使用更多的活性材料。據(jù)說它還在研究使用比傳統(tǒng)鋰離子電池更不容易過熱的磷酸鐵鋰。
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