全新的現(xiàn)代SantaFe現(xiàn)在是一款采用新技術(shù)的高檔SUV

全新的第四代現(xiàn)代SanteFe外觀煥然一新，內(nèi)部空間更大。德國汽車的配置不再是獨一無二的，韓國SUV現(xiàn)在具有扭矩，奢華和效率。

最新的是它的外觀設(shè)計和尺寸; LED DRL的定位現(xiàn)在高于LED大燈，類似于法國汽車，但效果很好。新的單元素格柵是一種習(xí)慣，并且看起來更好。

它的尺寸也在增長，長度為4,770毫米，寬度為1,890毫米，軸距為2,765毫米，SanteFe的內(nèi)飾增長了不少; 第二排的腿部空間增加了38毫米，高出18毫米，第三排空間增加了22毫米。

內(nèi)飾現(xiàn)在提供了改進的人體工程學(xué)設(shè)計，增強了視野，后部更加明顯，后部四分之一玻璃更大，比之前的型號大41%。由于地板面板的加固和地毯中加入的較厚材料，細化也得到了改善。

有四種動力總成可供選擇，包括四個汽油發(fā)動機和兩個柴油發(fā)動機。汽油系列包括2.4 GDI，2.0T GDI，2.4 MPI和3.5 MPI。其中兩臺柴油發(fā)動機是R2.0和R2.2。沒有確認(rèn)馬來西亞規(guī)格中配備哪種動力傳動系統(tǒng)，但是熟悉的動力傳動系統(tǒng)可以。所有這些引擎，只有一個傳輸; 汽油和柴油發(fā)動機將與所有地區(qū)的新型8速自動變速箱配對。

除此之外，SantaFe將獲得一種新的技巧四輪驅(qū)動技術(shù)，可以為每個車輪提供可變的動力。HTRAC可變轉(zhuǎn)矩控制可根據(jù)車輪抓地力和行駛速度提供靈活的操控和更好的扭矩應(yīng)用。在運動模式下，HTRAC將50%的驅(qū)動器發(fā)送到后輪，而舒適性則為35%，而eco僅向前輪發(fā)送動力以提高效率。

為了提高乘坐舒適性，SanteFe的懸架已經(jīng)加固并垂直放置，以提高響應(yīng)性和穩(wěn)定性。此外，還有一個可選的自動調(diào)平懸架，用于連續(xù)行駛高度調(diào)節(jié)，無論車輛負(fù)載如何。

全新的Sante Fe系列車型比它們的前輩更大，更有趣，并且將帶來一個chockfull技術(shù)和安全特色，這個細分市場的買家可以期待。行業(yè)優(yōu)先，后乘員警報檢測后排座椅的移動，提醒前排乘客在離開車輛時不要讓孩子或?qū)櫸镫x開。

此外還有Hyundai的SmartSense主動安全和駕駛輔助，包括盲點碰撞警告(警告你在盲點中的車輛)，前行碰撞避免輔助行人檢測(防止與行人碰撞)，后交叉交通碰撞 - 避讓輔助(防止從停車位退出時發(fā)生碰撞)，車道保持輔助(在偏離車道時警告駕駛員)，后方乘員警報，安全出口輔助(在車門打開時警告駕駛員，或在車門打開時保持車門鎖定)汽車從后面接近)和限速信息功能。