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現(xiàn)代SantaCruz緊湊型拾取器今天被確認(rèn)用于生產(chǎn),也許是為了在下周的L.A.自動顯示新聞浪潮中取得領(lǐng)先優(yōu)勢?,F(xiàn)代現(xiàn)代公司還宣布,它將于2021年開始建造北美市場的第一輛卡車,從2021年開始,在其位于阿拉巴馬州的裝配廠。這樣做將需要1410萬美元的擴(kuò)建設(shè)施,目前該設(shè)備建造了奏鳴曲和伊蘭特。在目前的政治氣氛中,現(xiàn)代公司非常希望注意到項目"將增加1200個新的直接和間接職位。"
正如本田Ridgeline一樣,現(xiàn)代公司確認(rèn)SantaCruz將是一個統(tǒng)一的拾取器,到目前為止,即使在新聞稿、"SantaCruz是為那些想要緊湊型實用車輛的所有傳統(tǒng)屬性的人提供的,但需要一個開放的床的日常多用性。它是一個跨越,創(chuàng)造了一個全新的片段,成功地結(jié)合了能力和效用,以滿足新一代買家,尤其是千年的需求。"等字中也將它作為一個"交叉。"配音。
從這個角度來看,“全新的部分”和“緊湊的”部分意味著圣克魯斯號將比里奇林號更小,還有可能是科羅拉多州/塔科馬/游俠區(qū)的其他部分,而后者現(xiàn)在通常被認(rèn)為是中等規(guī)模的。
現(xiàn)代圣克魯斯概念卡車,如上圖,第一次顯示在2015底特律車展。由于生產(chǎn)將于2021年開始,似乎它將是一個2022年的模式,我們應(yīng)該在明年的某個時候看到生產(chǎn)版本。
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