Android Auto重新設(shè)計將在未來幾周推出

我一直在使用Android Auto - 谷歌的汽車智能手機界面 - 幾乎是每天都在2015年春天推出。而且，在所有這些時間里，界面并沒有太大變化。無論是我每年回顧的數(shù)十款汽車還是我個人的汽車，今天的Android Auto看起來和五年前在Google I / O 2014上首次公布時的情況大致相同。但就在幾個月前在Google I / O 2019上，我們了解到Android Auto將在推出后首次重新設(shè)計。上周，谷歌邀請我嘗試新外觀的預(yù)覽版本。我已經(jīng)和新的Android Auto一起生活了幾天，我很喜歡它。

Android Auto屏幕的下邊緣傳統(tǒng)上是接口的五個主要區(qū)域的五個靜態(tài)快捷方式：導(dǎo)航，電話，家庭，音頻和OEM功能。對于這一代人來說，這個底欄更具動感?，F(xiàn)在，您可以在左下角找到指向新應(yīng)用啟動器的鏈接，并在右側(cè)找到通知和Google智能助理語音搜索的圖標(biāo)。

在中間，新的多任務(wù)區(qū)域會根據(jù)您在界面中的位置以及后臺運行的任務(wù)來更改功能。因此，如果我正在查看顯示屏主區(qū)域中的地圖，則下方欄可能會顯示正在播放或靜音的音頻應(yīng)用程序的暫停和跳過按鈕以及正在進行的電話呼叫的結(jié)束呼叫按鈕?；蛘撸绻艺诓榭匆魳窇?yīng)用程序的正在播放屏幕，則下方欄可以顯示下一個導(dǎo)航指令，因此我不會錯過轉(zhuǎn)彎或估計到經(jīng)常選擇的目的地的旅行時間。

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在兩個功能之間跳轉(zhuǎn)，例如音頻和導(dǎo)航，現(xiàn)在也就像點擊這個新的多任務(wù)區(qū)域左邊緣的圓形圖標(biāo)一樣簡單。

當(dāng)您啟動Android Auto時，主屏幕的垂直列表已經(jīng)一去不復(fù)返了。這些未接來電，短信，提醒和日歷約會的通知現(xiàn)在都在他們自己的通知菜單中，可以通過底欄上的鈴鐺圖標(biāo)訪問。

從技術(shù)上講，這一代沒有“主屏幕”。系統(tǒng)現(xiàn)在直接啟動你上次運行的任何應(yīng)用程序 - 無論是Google地圖，Audible還是其他任何應(yīng)用程序- 這樣可以節(jié)省您點擊的時間。

底部欄中的圓形圖標(biāo)會將您帶到Android Auto的新應(yīng)用程序啟動器，其中所有已安裝的兼容應(yīng)用程序都可以使用。它的網(wǎng)格看起來很像Android 手機上的Google Pixel發(fā)射器。最上面一排的圖標(biāo)是四個最常用的應(yīng)用程序的主頁。(對我來說，這是谷歌地圖，Spotify，掌上電腦和手機。)下面是其他應(yīng)用程序圖標(biāo)和一些新的驚喜。

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我特別喜歡的一項功能是能夠暫時靜音來自個人對話的通知，這在我的“ Miata Friends ”群組聊天失控時會派上用場。

安圖古德溫/路演

Waze，Google Play音樂等圖標(biāo)中混合了日歷，新聞，提醒和天氣的新Google助手快捷方式。點擊日歷會導(dǎo)致Google智能助理從我的Google日歷中讀取當(dāng)天的約會列表; 天氣提供了當(dāng)前條件和我的位置預(yù)測; 和新聞朗讀新聞標(biāo)題和播客，我之前告訴助理我感興趣。

“提醒”按鈕未大聲讀取我當(dāng)前的Google智能助理提醒 - 這些提醒顯示在“通知”區(qū)域中。相反，它促使我添加了一個新的語音提醒，當(dāng)我已經(jīng)通過按下麥克風(fēng)然后說“當(dāng)我開始工作時提醒我打電話給Emme”時，這有點多余。

通過新的“設(shè)置”菜單，您可以通過調(diào)出主機電話上的設(shè)置屏幕來調(diào)整Android Auto的工作方式。我更喜歡屏幕菜單，但至少你不必完全斷開連接并重新連接以進行簡單的調(diào)整。進入應(yīng)用程序啟動器的還有“退出”圖標(biāo)，只需單擊一下即可將其發(fā)送回主機汽車的OEM界面，這比舊設(shè)置專用于此功能的整個子菜單更有意義。

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應(yīng)用程序現(xiàn)在組織在一個基于圖標(biāo)的啟動器中，看起來很像谷歌手機Pixel Launcher的厚實版本。

谷歌地圖和Waze的外觀和功能與之前基本相同，但其他應(yīng)用程序都收到了新的黑暗主題和新字體。在現(xiàn)在播放屏幕的背景中延伸的專輯圖片已經(jīng)縮小為一個小方塊。我認為這看起來并不好，但現(xiàn)在閱讀歌曲標(biāo)題肯定更容易，而深色方案應(yīng)該有助于提高夜間能見度。

狀態(tài)圖標(biāo)(用于無線和Wi-Fi信號強度和手機電池狀態(tài))較小，并且位于右上角的較深處，時間移動到左上角。(希望他們沒有為Android Auto缺口騰出空間。)

谷歌表示，新的界面也可以支持“與汽車內(nèi)飾相匹配的彩色裝飾”，但到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)到目前為止我測試過的三款車有任何不同：2020款凱迪拉克XT6，我們的長款長期本田護照和瑪莎拉蒂萊萬特在路演車庫這個星期。

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現(xiàn)在，大多數(shù)界面都采用深色配色方案和新字體，以提高可視性。

我使用舊的Android Auto有四年的肌肉記憶力，所以我使用新界面的前幾個小時有點尷尬。但我很快適應(yīng)了新的多任務(wù)系統(tǒng)，在地圖和音樂之間無縫地來回跳躍。

隨著底欄顯示互補的導(dǎo)航信息或音頻控制，我發(fā)現(xiàn)我實際上不需要來回跳躍，我能夠更專注于前方的道路 - 總是一個好的事情。我認為，總的來說，Android Auto的新版本在汽車界面的形式和功能方面都有所改進，我期待著花更多的時間在路上。

下一代Android Auto應(yīng)該通過應(yīng)用程序和服務(wù)器端更新的組合在未來幾周內(nèi)向用戶推出。更新后，車載應(yīng)用程序中的通知將允許您自己嘗試新的外觀。