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新的福特野馬肌肉車(chē)看起來(lái)很危險(xiǎn),肯定快速而快速。但似乎它的歐洲版本并不像小馬車(chē)那樣安全。最近在歐洲新車(chē)評(píng)估計(jì)劃(E uro NCAP)進(jìn)行的最新碰撞測(cè)試中揭示了這一點(diǎn)。
歐洲NCAP已經(jīng)開(kāi)始對(duì)新車(chē)進(jìn)行2017年的測(cè)試制度。首批進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的車(chē)型包括歐洲規(guī)格Mustang以及新款沃爾沃S90和V90。雖然沃爾沃S90和V90都令人印象深刻,但2017年歐洲規(guī)格的福特野馬令人失望。根據(jù)Euro NCAP,沃爾沃S90和V90(最高五星評(píng)級(jí))都能夠超過(guò)2016年任何車(chē)型的最佳總體測(cè)試成績(jī)。歐洲NCAP將這些評(píng)級(jí)歸功于沃爾沃S90和V90一樣 - 作為標(biāo)準(zhǔn)配置 - 為汽車(chē)和行人提供自動(dòng)緊急制動(dòng),并提供車(chē)道和速度輔助。此外,S90和V90現(xiàn)在是三個(gè)歐洲NCAP得分中最好的兩個(gè)。有趣的是,第三個(gè)也是沃爾沃。
至于歐洲規(guī)格的福特野馬 - 在其改裝前的版本中 - 小馬車(chē)剛剛獲得了令人沮喪的二星評(píng)級(jí)。這與版本多年前從公路交通安全管理局的新車(chē)評(píng)估計(jì)劃獲得的五星評(píng)級(jí)相差甚遠(yuǎn)。此外,規(guī)格的2017年福特野馬設(shè)法從公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)獲得了令人滿(mǎn)意的評(píng)級(jí),這使得小馬車(chē)在小重疊前測(cè)試中獲得了“可接受的”評(píng)級(jí),并且在中等重疊前部,側(cè)頭枕和座椅,以及屋頂強(qiáng)度測(cè)試。
據(jù)Euro NCAP稱(chēng),人們擔(dān)心成人和兒童乘員的Mustang碰撞保護(hù)以及看似缺乏安全設(shè)備。例如,前排乘客和駕駛員安全氣囊未能充分膨脹。此外,歐洲規(guī)格的福特野馬沒(méi)有后排安全帶預(yù)緊器和負(fù)載限制器。歐洲NCAP指出,歐洲規(guī)格的2017款野馬只是為了滿(mǎn)足歐洲行人安全規(guī)定而進(jìn)行了更新,并補(bǔ)充說(shuō)它缺少版的前碰撞警告系統(tǒng)。Euro NCAP的秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen評(píng)論說(shuō),福特沒(méi)想到該組織會(huì)測(cè)試歐洲規(guī)格的Mustang并且沒(méi)有安裝其版本的安全技術(shù)。
然而,福特今年將很快在歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售2018年福特野馬。根據(jù)福特的說(shuō)法,它將采用許多安全技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn) - 如預(yù)碰撞輔助和車(chē)道保持輔助。至于歐洲規(guī)格2018年福特野馬的安全性如何,歐洲NCAP將在歐洲推出這款車(chē)型后立即發(fā)現(xiàn)。
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