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法拉利擁有Fiorano,邁凱倫擁有Dunsfold,現(xiàn)在布拉漢姆也擁有開發(fā)超級跑車的基地。
布拉漢姆周二將澳大利亞泰勒姆本德的本德賽車公園命名為“本壘打”。
該場地距離布拉漢姆的阿德萊德總部和生產(chǎn)工廠約60英里,被國際汽聯(lián)認(rèn)可,包括許多賽道,最長的賽道長達(dá)4.8英里。它還包括一個(gè)拖條和一個(gè)防滑鍋。
布拉漢姆車隊(duì)老板戴維·布拉漢姆在聲明中說:“賽道為賽車和駕駛員提供了很好的鍛煉機(jī)會,我們希望在我們的測試計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行時(shí)與The Bend團(tuán)隊(duì)合作。”
他指的是針對本月初在倫敦發(fā)布的新型BT62的測試程序。此前,僅在澳大利亞風(fēng)景如畫的菲利普島格蘭披治賽車場進(jìn)行了僅賽道超級跑車的測試。
BT62是布拉漢姆車隊(duì)新組建的布拉漢姆汽車新部門的第一款車型。僅以賽道形式將其限制在70輛,這一數(shù)字是為紀(jì)念布拉漢姆同名杰克·布拉漢姆(Jack Brabham)的賽車職業(yè)生涯今年70周年。
計(jì)劃推出公路版和賽車版,包括潛在的勒芒賽車手,不過其他版本將在很大程度上取決于公司銷售承諾的70輛軌道車的成功程度。供貨將于今年年底開始。
BT62的重量僅為2142磅,但通過5.4升V-8發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生700馬力和492馬力,以及具有侵略性的空氣動力學(xué)套件產(chǎn)生的2,645磅下壓力。最重要的是,BT62采用了一些賽車運(yùn)動中最出色的部件,包括帶盤簧的推桿式可調(diào)節(jié)Öhlins減震器,Brembo碳陶瓷制動器,米其林賽車油以及可調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)。
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