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評(píng)測(cè):凱迪拉克CT4怎么樣及寶馬M8怎么樣

2022-08-04 20:34:51 編輯:丁翔園 來源:
導(dǎo)讀 近日,凱迪拉克汽車官方正式發(fā)布了了全新的凱迪拉克CT4官圖,新車定位為中型車,未來上市將取代ATS,新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,和凱...

近日,凱迪拉克汽車官方正式發(fā)布了了全新的凱迪拉克CT4官圖,新車定位為中型車,未來上市將取代ATS,新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,和凱迪拉克家族車型一樣,新車會(huì)提供了兩種不同的風(fēng)格外觀可以選擇,動(dòng)力方面,凱迪拉克CT4將搭載了2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前凱迪拉克CT4-V版本是之前就亮相過,這次發(fā)布的是普通版的CT4車型,為了滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性需求,它還分為了運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀,運(yùn)動(dòng)版車型外觀更動(dòng)感一些,豪華版相應(yīng)的就是看起來更時(shí)尚一些。

圖中的這輛凱迪拉克CT4使用了鍍鉻中網(wǎng),側(cè)窗的位置也使用了鍍鉻裝飾,看起來更加精致,尾燈也是呼應(yīng)頭燈的全紅設(shè)計(jì),尾部采用了雙邊共兩出的造型,比較激進(jìn)。

內(nèi)飾方面,新車采用了雙色內(nèi)飾,空調(diào)出風(fēng)口和門把手等細(xì)節(jié)處理的非常好,加上了鍍鉻裝飾,看上去十分年輕時(shí)尚,新車的中控臺(tái)比較有設(shè)計(jì)感,多條線條勾勒,層次感強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面,凱迪拉克CT4將搭載了2.0T渦輪座椅發(fā)動(dòng)機(jī),馬力最大能達(dá)到240匹,傳動(dòng)方面匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱,另外新車還會(huì)有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可以選擇。

寶馬M Power家族經(jīng)發(fā)展為從M2到M5 ( M6已停產(chǎn)) ,從X3 M到X6 M,現(xiàn)在M Power眾將要迎接新王者的到來。作為新王者,寶馬M8雷霆版要有上陣殺敵的能力,也要有統(tǒng)領(lǐng)三軍的魄力,不能是只會(huì)蠻干的莽夫,氣場(chǎng)、威嚴(yán)都很關(guān)鍵。

亮黑的中網(wǎng)和黑色M8標(biāo)志是M8雷霆版區(qū)別于普通M8的特征。這個(gè)“定制磨砂濱海灣藍(lán)”顏色非常獨(dú)特,辨識(shí)度極高,不過這需要5.5萬元來選裝,M8和M8雷霆版都可以選。目前在售的寶馬M8雷霆版雙門轎跑車的指導(dǎo)價(jià)是219.8萬元。

碳纖維后視鏡蓋是外觀碳纖維套件中的一部分,這個(gè)套件我覺得是必選項(xiàng),對(duì)于性能感的提升幫助很大。啞光的藍(lán)色車漆和亮光的金色剎車卡鉗是不是格外的搭配?還有這個(gè)星型輪圈是M8雷霆版特有的。

寶馬M8 Coupe的流線感描繪得恰到好處,讓后45度成為最佳的賞車角度。雖美,但擾流板、擴(kuò)散器和四出排氣依舊帶來凌冽的寒氣。

這里我想吐槽一下這個(gè)擾流板。寶馬M8車身很寬,但擾流板只占中間一部分,比例上看著不夠協(xié)調(diào)。快趕上拳頭般粗的亮黑色排氣絕對(duì)是顏值在線。而碳纖維的部分是包含在剛才說的選裝套件里的。


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