評測：2020款牧馬人怎么樣及2020款賓利飛馳怎么樣

2020款牧馬人在外觀的打造方面與舊款沒有太大的變化，看到還是采用直瀑式的進氣格柵的設計，另外前臉的整體設計也是比較熟悉的樣子，新車的價格大概6萬美元(43萬人民幣左右)，國內上市價格要看具體情況。

新車雖然沒有很大的調整，但是期搭載3.0TV6的發(fā)動機還是有不少的關注度。它能夠提供191kw的最大功率，同時其在扭矩也能達到599Nm，越野能力依舊給力。

相比現(xiàn)款飛馳，全新一代車型熟悉的元素都在第一眼看上去依然是熟悉的感覺,，但其實已經發(fā)生了脫胎換骨的變化。2020款賓利飛馳全新設計的直瀑式中網緊隨老大哥慕尚的腳步，同時比例更寬扁,也讓車輛前部有更寬闊低趴的視覺效果。目前僅上市了2020款飛馳6.0T W12標準版，價格是289萬元。

如果仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)2020款飛馳中網其實是雙層的，在外部直瀑式格柵內側是一層網狀格柵。此外，以中部的環(huán)影攝像頭為界,左右柵條向中間傾斜了一定角度,細節(jié)t分豐富。和歐陸GT類似，全新飛馳采用了矩陣式LED大燈技術，但依舊是延續(xù)傳統(tǒng)的四圓造型，內部類似水晶造型的日行燈結構極為驚艷。

前包圍的Y型裝飾可根據不同的外觀選裝套件而變化材質，可以選擇傳統(tǒng)豪華感十足的鍍鉻材質,也可以嘗試運動味道更強烈的亮黑。

Flying B立標首次應用在飛馳車系上，而立標給人帶來的心理暗示不言而喻。全新飛馳的立標也進行了重新設計，要知道賓利的立標每二十年才會重新設計一次，正值賓利品牌百年生日，新飛馳是第一款 嘗鮮的車型。值得一提的是，新款立標的飛翼部分可隨日行燈點亮，在夜間的視覺效果會更好。

立標的開啟和回收沒有專門]的操作按鍵，需要在車載系統(tǒng)的車輛狀態(tài)頁中進行控制，而屏幕上也會實時顯示立標的狀態(tài)。從此，可收回的立標不再只是勞斯萊斯的專利，賓利飛馳同樣具有這種值得玩味的功能。

全新2020款賓利飛馳的側面線條更加流暢動感，車頂?shù)杰囄驳木€條過渡也極為流暢，整體姿態(tài)更加趨向運動化，而短前懸、長車頭的比例也進一步提升了豪華感和高級感。前翼子板上的B型裝飾同樣代表著傳承，而W12的標識也表明這是一臺有著12氣缸的猛獸，這樣的身份在如今這個時代似乎有那么一絲遺世獨立的意味。

由于采用了鋁合金車身覆蓋件，因此打造這樣的肩線必然會對加工工藝提出更高的要求。全新飛馳在車輛后部的變化同樣立竿見影，更加扁平的視覺效果呼應著車頭的風格，線條刻畫也更加硬朗有型。經過三代車型的進化，尾燈的輪廓已經固定為簡單精煉的四邊型，但點亮之后卻可以呈現(xiàn)出絢麗的"B"字造型，與頭燈樣，這也是技術推動設計進步的例證。