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在偶爾的軌道日,人們可以遇到各種類型的汽車在紐伯格林,從偶爾的熱孵化到原來的本田NSX-ven小型貨車。
然而,與保時捷911GT2RS相比,最蒼白的是。畢竟,它保持了最快的后輪驅動生產汽車在諾德施萊費,在覆蓋20.6公里(12.8英里)的電路在去年9月6日57.3。
這里看到的模型并沒有完全被推到極限,就像司機描述的那樣,它是一個“輕松的紐伯林圈”。他承認,在新的911GT2RS中比911GT3RS更快將是一個相當大的挑戰(zhàn),由于更快需要大量的練習,我們估計他將在不久的將來再次拿出來。
另讀:保時捷911GT2RS Crashs on‘Ring3天后交貨
最新的911GT2RS不僅有著驚人的性能和超級跑車的外觀,而且還有一個超級跑車的價格標簽來匹配它們,準確地說,在是293,200美元。這是一個相當大的金額,但它有一個聲稱的0-60英里每小時(0-96公里/小時)沖刺僅2.7秒和211英里每小時(340公里/小時)的最高速度提供了聰明的空氣動力學和雙渦輪3.8升平六發(fā)動機。
后者泵出健康的690HP(700PS/515k W)和553磅英尺(750N m)的扭矩,這些扭矩通過雙離合器七速自動變速器輸送到后軸..難怪司機沒有那么用力;畢竟,‘戒指是臭名昭著的,即使是最小的錯誤,700PS是一個很大的力量,聰明的空氣動力學或不。
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