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隨著公司繼續(xù)開(kāi)發(fā)其V系列轎車,面向性能的凱迪拉克將提供手動(dòng)變速箱。
汽車世界正在擺脫手動(dòng)變速箱,但凱迪拉克(Cadillac)致力于保持三踏板性能汽車的生命。
凱迪拉克發(fā)布了經(jīng)過(guò)預(yù)熱的CT4-V和CT5-V(類似于AMG 43或BMW M Performance車型的車輛),并確認(rèn)有適當(dāng)?shù)腗和AMG競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在使用-它們將具有手動(dòng)變型。
在CT4-V和CT5-V的發(fā)布會(huì)上,通用汽車公司總裁Mark Reuss明確確認(rèn)即將推出具有令人愉悅的變速桿的V系列汽車。
正如肌肉車和卡車公司報(bào)道的那樣,羅伊斯對(duì)北美記者說(shuō):“凱迪拉克將在V系列中制作手冊(cè)。”
盡管最新的BMW M5 -rivaling CTS-V僅配備了八速自動(dòng)變速器,但前兩代都配備了手動(dòng)變速器。此后,CTS已被CT5取代。
緊湊的BMW M3防撞ATS-V在其整個(gè)使用壽命中均提供了手冊(cè),并且將由CT4-V取代。
盡管自動(dòng)變速箱在澳大利亞和占主導(dǎo)地位,但一些高性能汽車正在逆潮流。馬自達(dá)MX-5買(mǎi)家中約有65%選擇在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)三踏板車。
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