寶馬熱衷于將一種新的超級跑車引入市場 以作為該品牌的光環(huán)車型

寶馬熱衷于將一種新的超級跑車引入市場，以作為該品牌的光環(huán)車型。這是我們一段時間以來一直在聽到的信息，但知道汽車制造商的研發(fā)負(fù)責(zé)人克勞斯·弗洛里希(KlausFröhlich)已經(jīng)透露，他正在為打造超級跑車而努力工作。

傳動報(bào)道神父 ö巫妖周三意見。這位高管說，這樣的汽車可能會在2021年出現(xiàn)，但沒有證實(shí)該項(xiàng)目是否已經(jīng)完成。他稱這種車為“個人愿望”，并補(bǔ)充說，“只要我們擁有i8的生命周期，就有機(jī)會制造這種車。”

目前尚不清楚Fröhlich是否將超級跑車設(shè)想為i8的繼承者還是完全獨(dú)立的汽車，盡管他確實(shí)表示他希望任何超級跑車項(xiàng)目都以i8的鋁和碳纖維平臺為起點(diǎn)。他說：“ 底盤堅(jiān)固，堅(jiān)固，輕巧，我想將其用于第二代。”

此外，他設(shè)想寶馬超級跑車仍可容納符合當(dāng)前i8的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)。但是，i8幾乎不是超級跑車，其渦輪增壓3缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的總功率為369馬力。對于正在萌芽的超級跑車項(xiàng)目，F(xiàn)röhlich認(rèn)為600 hp是一個可行的基準(zhǔn)，并且該汽車的重量不會超過兩噸。至于引擎部分，四缸或六缸發(fā)動機(jī)可以報(bào)告超級跑車與電池和電動機(jī)的結(jié)合。

當(dāng)然，超級跑車將采用建議的混合動力裝置進(jìn)行全輪驅(qū)動，這似乎是未來的趨勢。

現(xiàn)在，這種汽車的未來取決于適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)案例。Fröhlich承認(rèn)此類汽車的市場很小，但“光環(huán)”效應(yīng)可能有助于提升整體品牌。新的超級跑車的想法也不是新想法。2014年的報(bào)道將寶馬稱為i9超級跑車慶祝其成立100周年。顯然，2016年已經(jīng)過去了，但是這種汽車的計(jì)劃可能一直存在。