介紹下全新奧迪S4四驅(qū)系統(tǒng)解析及2018款奧迪S4懸掛系統(tǒng)怎么樣

今天小編花姐給大家整理關(guān)于全新奧迪S4四驅(qū)系統(tǒng)解析及2018款奧迪S4懸掛系統(tǒng)怎么樣，讓大家對于全新奧迪S4四驅(qū)系統(tǒng)解析及2018款奧迪S4懸掛系統(tǒng)怎么樣有一個全方面的了解，那么接下來就由花姐來給大家做個詳細(xì)的介紹吧。

1.全新奧迪S4四驅(qū)系統(tǒng)解析

顧名思義Audi S即為“Sport”之意，代表了奧迪家族性能版車型系列。而S系列的鼻祖更是追溯到了于1985年發(fā)布的最后一款拉力賽車S1車型，1991年，首款在普通公路上使用的S2 Coupe車型正式呼之欲出。隨后包括S3、S5、S6、S8均相繼踏來，這也促使著奧迪S高性能系列陣容日益強大起來。

2.2018款奧迪S4懸掛系統(tǒng)怎么樣

不少的車友們還不知道奧迪S4是什么四驅(qū)系統(tǒng)，我想不少的奧迪車主們一定有所了解，全新奧迪S4配備了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)可以說是奧迪的看家本領(lǐng)了，出現(xiàn)在S4上也符合我們的意料，在普通模式下行駛時后輪的動力分配為40比60，在一些極限條件下前后動力分配比可以達(dá)到70比30或者15比85，幫助車輛更好通過。

2018款奧迪S4采用了前后均為五連桿獨立懸掛系統(tǒng)，配置符合車型的定位，這樣懸掛會更注重操控的精準(zhǔn)性和抗側(cè)傾能力，而且quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也更樂于為后輪分配更多的動力。

奧迪S4本身就是定位運動的車型，懸掛系統(tǒng)調(diào)校是偏向運動的，但是也不失舒適性，在操控性能上也很不錯。