現(xiàn)代展示外骨骼機(jī)器人幫助裝配線工人

在建造汽車時(shí)，并非每項(xiàng)工作都像擰入幾個(gè)螺栓或安裝面板一樣簡(jiǎn)單。通常，裝配線要求工人在伸出頭頂時(shí)完成工作，這會(huì)對(duì)手臂，肩膀和其他關(guān)節(jié)造成壓力。包括現(xiàn)代在內(nèi)的一些公司將機(jī)器人視為幫手。

這家韓國(guó)汽車制造商周三推出了可穿戴背心外骨骼，旨在改變工人如何完成頭頂裝配?，F(xiàn)代汽車表示首次亮相是在生產(chǎn)工廠開(kāi)展了兩個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目后取得了成功。

外骨骼，簡(jiǎn)稱“Vex”，像背包一樣佩戴，不包括電池。相反，該裝置模仿人體肩關(guān)節(jié)具有多個(gè)連接點(diǎn)，從而產(chǎn)生額外的杠桿作用。由于沒(méi)有電池，它也不會(huì)很重。現(xiàn)代公司表示整個(gè)起床提示重5.5磅。

福特和通用汽車也展示了他們自己的外骨骼技術(shù)版本。福特生產(chǎn)了一種非常相似的背心，可以減輕與現(xiàn)代所描述的相同活動(dòng)的工人的壓力。而通用汽車公司創(chuàng)造了一個(gè)機(jī)器人手套，以幫助工人獲得的工具更好的抓地力。

在一些汽車工人的工作中，重復(fù)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的疲勞和傷害。在Vex的額外推動(dòng)下，人類工作者不需要在工作中投入足夠的力量，并且為了提高生產(chǎn)率，這是一件非常好的事情。背心適合各種人物，并有六級(jí)輔助，可提供高達(dá)12磅的附加力量。

現(xiàn)代不僅炫耀背心比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的創(chuàng)作更輕的事實(shí)，但它也表示該裝置應(yīng)該便宜很多。該公司表示，外骨骼背心的成本通常在5000美元左右，但Vex在投入批量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)該花費(fèi)約3,500美元。現(xiàn)代公司正在考慮使用Vex背心為全球每個(gè)工廠配備裝備的可能性，如果發(fā)生這種情況，第一批機(jī)器人背心將在12月準(zhǔn)備就緒。