奧迪AI交通擁堵飛行員將自動(dòng)駕駛技術(shù)提升到一個(gè)新的高度

2022-07-31 18:20:30 編輯：魏翔馥來源：

導(dǎo)讀奧迪AI交通堵塞飛行員是世界上第一個(gè)啟用SAE三級(jí)條件自動(dòng)化的系統(tǒng)。奧迪展示了新型A8的創(chuàng)新之處，該新技術(shù)可處理以60 km / h的速度...

奧迪AI交通堵塞飛行員是世界上第一個(gè)啟用SAE三級(jí)條件自動(dòng)化的系統(tǒng)。奧迪展示了新型A8的創(chuàng)新之處，該新技術(shù)可處理以60 km / h的速度行駛時(shí)的交通擁堵或慢速公路交通的任務(wù)。駕駛員在交通擁堵的情況下，不再需要連續(xù)監(jiān)視車輛和道路。當(dāng)系統(tǒng)提示他們時(shí)，他們僅需保持警惕并能夠接管駕駛?cè)蝿?wù)。

在不超過60公里/小時(shí)的從頭到尾的交通中，奧迪AI交通擁堵駕駛員接管高速公路和多車道高速公路，并通過物理障礙物將兩個(gè)交通方向分開。該系統(tǒng)從停車處開始，在其車道上進(jìn)行加速，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。它還可以處理苛刻的情況，例如車輛在前方近距離切入。

從駕駛員輔助控制器和雷達(dá)控制單元中的冗余數(shù)據(jù)融合獲得奧迪AI交通擁堵駕駛員有條件自動(dòng)駕駛所需的控制信號(hào)。如果駕駛員已通過控制臺(tái)上的AI按鈕激活了交通擁堵飛行員，則他們的腳可以離開加速器，而手可以脫離方向盤。與第二級(jí)不同，他們不再需要連續(xù)監(jiān)視汽車，而可以專注于車載信息系統(tǒng)支持的另一項(xiàng)活動(dòng)。

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