雪佛蘭將其青少年駕駛員系統(tǒng)推廣到更多車型

現在越來越多的小伙伴對于雪佛蘭將其青少年駕駛員系統(tǒng)推廣到更多車型這方面的問題開始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類的信息，那么既然現在大家都想要知道雪佛蘭將其青少年駕駛員系統(tǒng)推廣到更多車型，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

雪佛蘭的“青少年駕駛員”系統(tǒng)并不是什么新鮮事物。不久前，Malibu上引入了監(jiān)視程序，幾年前，福特公司一直在使用概念相似的“ MyKey”功能。但是，該功能在通用汽車最知名的部門中得到了發(fā)展，因為“青少年駕駛員”設備現已在9種新的雪佛蘭模型中推出，從小型的城市小快艇到中型模型，甚至是皮卡車。

通過將設備安裝到Bolt，Camaro，Colorado，Cruze，Suburban，Tahoe和Silverado的兩個變體上，雪佛蘭現在將允許所述車輛的所有者從根本上監(jiān)視任何在車輪后面的人的活動。盡管從理論上講，該系統(tǒng)本身可以用來監(jiān)視任何人，但“ Teen Driver”這個名字很明顯，該應用程序主要用于跟蹤新駕駛員在駛過方向盤時所做的一切。正如我們在Malibu首次獲得此功能時所討論的那樣，“青少年駕駛員”還可以用來防止安全輔助功能被禁用，甚至可以限制汽車的行駛速度。

為了確保這些功能都不被禁用，它們都受到密碼保護，因此除非您選擇了一個非常明顯的密碼，否則不會關閉這些系統(tǒng)。而且，如果您真的想羞辱您的孩子，“青少年駕駛員”程序還具有“報告卡”功能，可以顯示青少年開車行駛了多少英里，他們旅行了多快，是否觸發(fā)了任何緊急救助措施，甚至是否發(fā)生了追尾(盡管大概只在具有自適應巡航控制的模型上-我們能想到的唯一系統(tǒng)甚至可以監(jiān)視這種情況)?？偠灾?，我們喜歡這個主意及其采納率，但是如果我們是剛面對年輕人的司機，我們也可以完全鄙視它。