起亞Habanero電動(dòng)跨界車概念提供了一個(gè)不錯(cuò)的輔助

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對(duì)于起亞Habanero電動(dòng)跨界車概念提供了一個(gè)不錯(cuò)的輔助這方面的問題開始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的信息，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道起亞Habanero電動(dòng)跨界車概念提供了一個(gè)不錯(cuò)的輔助，花姐今天就來給大家針對(duì)這樣的問題做個(gè)科普介紹吧。

起亞在上海舉行的2019年國際進(jìn)口博覽會(huì)(CIIE)上公布了一項(xiàng)時(shí)尚的新設(shè)計(jì)研究。

我們要弄清楚，F(xiàn)uturon的概念不太可能成為生產(chǎn)版本。相反，它與我們最近從一系列制造商處看到的許多最新電動(dòng)原型一起，展示了韓國汽車制造商一直在研究的先進(jìn)技術(shù)。還可以預(yù)覽的設(shè)計(jì)元素很可能會(huì)從品牌，電動(dòng)和其他方面進(jìn)入未來的模型。

Futuron SUV(起亞實(shí)際上稱其為全電動(dòng)AWD跑車)具有時(shí)尚的雙門跑車式輪廓，實(shí)際上它只有兩扇門-如果您能發(fā)現(xiàn)那些，因?yàn)闆]有把手。軸距很長(準(zhǔn)確地說是3,000毫米;車輛總長為4,850毫米)，車身坐在超大尺寸的車輪上，而前端則裝有帶有背光的大型格柵，使其更加突出。

由于這毫無疑問是一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性設(shè)計(jì)研究，起亞未提供有關(guān)車輛行駛原因或?qū)嶋H運(yùn)行情況的規(guī)格或細(xì)節(jié)。

毫不奇怪，內(nèi)部外觀與外殼一樣具有未來感。根據(jù)起亞的說法，當(dāng)自動(dòng)駕駛模式被激活時(shí)，前排座椅會(huì)自動(dòng)后仰。當(dāng)然，哪一個(gè)告訴您該想法是該車輛將具有自動(dòng)駕駛功能。

新的Futuron概念為該公司在今年四月的紐約車展上提出的起亞Habanero電動(dòng)跨界車概念提供了一個(gè)不錯(cuò)的(雖然與眾不同的)輔助。