豐田開發(fā)并安裝用于清潔能源生產(chǎn)的燃料電池發(fā)電機(jī)

為了追求更清潔的未來，豐田透露了其最新發(fā)展之一：無非是燃料電池驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它具有Mirai燃料電池汽車的直接技術(shù)。

豐田汽車周三表示，燃料電池發(fā)電機(jī)將安裝在豐田市的本社工廠。在那里，它將成為眾多測試和數(shù)據(jù)收集金礦的主題。豐田Mirai的三個(gè)部件幫助組成了發(fā)電機(jī)。首先是燃料電池堆，其次是電源控制單元，最后是二次電池。該單元中每個(gè)都有兩個(gè)組件。

驗(yàn)證測試現(xiàn)已開始，發(fā)電機(jī)每周7天，每天24小時(shí)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力將流入本沙工廠，豐田汽車表示，預(yù)計(jì)最高可達(dá)100千瓦。該公司計(jì)劃研究其能源效率，裝置的穩(wěn)定性及其易于維護(hù)的狀況。

最終，豐田汽車公司表示希望生產(chǎn)一種出售燃料電池的商用發(fā)電機(jī)。但首先，它需要了解其第一部門在私人使用中的表現(xiàn)。

該公司也不打算以普通的方式簡單地用氫氣填充儲(chǔ)罐。相反，燃料電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氫氣將填充發(fā)電機(jī)，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的名義使事情變得更加可持續(xù)。

豐田汽車希望該第一單元長7.5英尺，長14.8英尺，高8.2英尺，功率效率為50%或更高。當(dāng)然，未來的原型將希望從每個(gè)氫單元中擠出更多的能量。就像燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車一樣，這種發(fā)電機(jī)在準(zhǔn)備黃金時(shí)間之前還有一段路要走。