新邁凱輪超級系列的空氣動力學效率提高了一倍

2022-07-31 10:14:50 編輯：弘政閱來源：

導讀新的邁凱倫超級系列賽將于3月7 日在第87 屆日內(nèi)瓦國際汽車展上亮相，其空氣動力學效率是邁凱倫650S的兩倍，并增加了下壓力和改善了新...

新的邁凱倫超級系列賽將于3月7 日在第87 屆日內(nèi)瓦國際汽車展上亮相，其空氣動力學效率是邁凱倫650S的兩倍，并增加了下壓力和改善了新一代工程設計的冷卻要求。

第二代超級系列的新二面門設計展示了邁凱輪的創(chuàng)新和工程專業(yè)知識。門結(jié)構(gòu)內(nèi)集成了兩個獨立的風道;一種將空氣從門的頂部向下壓入冷卻發(fā)動機的高溫散熱器，而另一種則將空氣從前輪罩中抽出以增加下壓力。這進一步增強了擴散器技術(shù)的首次應用。邁凱輪P1。

主動翼在第二代邁凱輪超級系列的整個后部寬度上延伸，向上移動并增加角度，以優(yōu)化空氣動力學效率。它還可以在不到半秒的時間內(nèi)作為空氣制動器展開至最大角度，從而在從高速制動時優(yōu)化平衡。第二代超級系列的全部細節(jié)將在三月份確認，屆時還將提供更多圖片和價格。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！