長城炮碰上域虎9 誰才是正宗美式皮卡

一說起皮卡，大部分人的第一印象可能是笨拙的工具車形象，而之前皮卡禁止入城的禁令也讓其具體使用場景局限在城郊農村等地。但在皮卡的誕生地，皮卡卻有著截然不同的待遇。在美劇中司空見慣的美式皮卡文化，傳遞出了人不羈的自由精神。在許多好萊塢大片中皮卡也是作為主角團的座駕出現，在，皮卡被賦予了更多浪漫色彩。但是今年，隨著ETC普及、雙證取消、皮卡解禁范圍擴大等一系列政策的陸續(xù)執(zhí)行，國內皮卡市場也煥發(fā)了新的生機。為了一改大家對皮卡的固有印象，在國內皮卡市場擁有絕對話語權的兩位“老將”江鈴皮卡與長城皮卡，也選擇在這一時間內推出旗下皮卡新品牌江鈴域虎9和長城炮，意圖用不輸于乘用車的皮卡體驗感開啟國內皮卡市場新篇章。但這兩款車哪款更有美式皮卡的風范與精髓呢?就讓我們來一探究竟。

(江鈴域虎9)

首先設計上，江鈴域虎9與江鈴域虎7保持一致，基本沿用了域虎家族式設計風格。不過在這基礎上，江鈴域虎9升級了前大燈內部燈腔，四顆LED燈珠的組合十分精巧，也進一步提升了照明效果。此外，新車采用全新的前包圍，5根粗壯的鍍鉻條組成中網，與上方黑色的塑料飾板組成了當下流行的分體式設計，視覺效果上進擊之感明顯。不僅如此，霧燈周圍還有C字形日間行車燈環(huán)繞，增加了整個車頭的科技感，為辨識度加分不少。而長城炮針對乘用車市場推出的乘用車版，整體采用了美系風格設計。前臉粗大的鍍鉻中網搭配兩側布置的LED大燈，也有凌厲之勢。車輛側身的線條刻畫也給人一種壯實、大氣的感覺。尾部也與前臉相呼應，采用了同級別少有的LED光源，辨識度也不錯。對于見仁見智的外觀來說，二者都有自己的可取之處。

(長城炮)

再者內飾方面，為了提高皮卡的乘用體驗，長城炮乘用版與江鈴域虎9均采用了轎車化設計，無論是用料還是配置都十分用心。其中江鈴域虎9配備有多功能方向盤，且采用平底設計，運動與舒適兼顧。同時控制區(qū)配備了大尺寸液晶觸控屏幕，大大提升了整個內艙的科技感。而為了營造更多豪華感，江鈴域虎9在車門扶手和中控裝飾上還應用了木紋裝飾，質感十足。操控感方面，江鈴域虎9則通過在檔把兩側配備多種功能操作按鈕來加強，從而提升了駕駛員的操作便利性 。這方面，長城炮則采用了相對中庸的左右對稱設計，同時提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質三種搭配，中控也都搭載了全液晶儀表盤，雖然整體感覺不會顯得廉價，但比起江鈴域虎9來說檔次感依然稍顯不足。

(江鈴域虎9)

(長城炮)

而在大家最為關注的動力方面，江鈴域虎9則搭載的是一臺福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為162KW，最大扭矩為350N·m，并匹配來自采埃孚的8AT變速箱。而長城炮乘用版搭載的是一臺與哈弗H9相同2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為140KW，最大扭矩為360N·m，匹配的是8AT變速箱。從參數來看，二者并無太大差距。但由于技術的關系，江鈴域虎9的百公里油耗僅為9.3L，在經濟性方面也有比較周到的考量，長城炮則還有待觀察。

(江鈴域虎9)

(長城炮)

可以看出在工具車的基礎上現在的國產皮卡也在進一步發(fā)掘皮卡的精神內涵，因為長城炮與江鈴域虎9都號稱“國產美系皮卡”，也是意在向美式皮卡文化靠攏。但是相比延用自主研發(fā)的動力的長城炮，與福特關系匪淺的江鈴域虎9則使用了原汁原味的美系動力，或許更能滿足大家對美式皮卡的追求。