皮卡也能有乘用車體驗 看域虎9與長城炮之間的較量

今年，ETC普及、雙證取消、皮卡解禁范圍擴大等一系列政策的陸續(xù)執(zhí)行，讓皮卡市場有了更好施展拳腳的機會。作為國內(nèi)皮卡“老將”的江鈴皮卡與長城皮卡，也選擇在這一時間內(nèi)推出旗下皮卡新品牌江鈴域虎9和長城炮，意圖開啟國內(nèi)皮卡市場新篇章。眾所周知，皮卡在國內(nèi)一直都是以工具車形象出現(xiàn)，在消費者心中已有了根深蒂固的印象。而要想改變這一形象，就需要皮卡自身做出更大改變，同時還有著不輸于乘用車的體驗感。那江鈴域虎9和長城炮，誰又能給人留下深刻的印象呢?

外形方面，長城炮針對乘用車市場推出的乘用車版，整體采用美系風格設計。前臉粗大的鍍鉻中網(wǎng)，大氣且高檔。而兩側則布置有兩顆大燈，且附帶LED光源。車輛側身則給人一種壯實、大氣的感覺。尾部如前大燈一樣，采用了同級別少有的LED光源，極富辨識度。

江鈴域虎9采用了域虎家族式設計風格，與江鈴域虎7保持一致，二者擁有相同設計的發(fā)動機艙蓋、前大燈輪廓。不過，新車升級了前大燈內(nèi)部燈腔，四顆LED燈珠的組合進一步提升了照明效果。此外，新車采用全新的前包圍，5根粗壯的鍍鉻條組成中網(wǎng)，與上方黑色的塑料飾板組成了當下流行的分體式設計，視覺效果上更顯硬朗。不僅如此，霧燈周圍還增加了C字形日間行車燈，相較于長城炮簡單的霧燈造型更顯科技感。

(長城炮)

(江鈴域虎9)

內(nèi)飾方面，長城炮乘用版與江鈴域虎9均采用了轎車化設計，無論是用料還是配置都達到了一個新層次。其中長城炮采用左右對稱設計，并且提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質三種搭配，中控還搭載了全液晶儀表盤。而江鈴域虎9則配備有多功能方向盤，且采用平底設計，運動與舒適兼顧。同時控制區(qū)配備了大尺寸液晶觸控屏幕，提升整體科技感。為了營造更多豪華感，車門扶手和中控裝飾還應用了木紋裝飾，而且檔把兩側還設計了多種功能操作按鈕，方便駕駛者操作。

(長城炮)

動力方面，長城炮乘用版搭載的是一臺與哈弗H9相同2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為140KW，最大扭矩為360N·m，并匹配當下領先的8AT變速箱。而江鈴域虎9則搭載的是一臺福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為162KW，最大扭矩為350N·m，并匹配來自采埃孚的8AT變速箱。從數(shù)據(jù)來看，二者并不會有太大差距。但由于技術的關系，江鈴域虎9的百公里油耗可達到9.3L/100km，而長城炮則還未公布。

(江鈴域虎9)

盡管長城炮與江鈴域虎9都號稱“國產(chǎn)美系皮卡”，且二者外形和內(nèi)飾設計都有著不錯的表現(xiàn)。但在核心動力方面，長城炮還是延續(xù)其自主研發(fā)的動力。相比之下，江鈴域虎9則使用了原汁原味的美系動力，且油耗表現(xiàn)更優(yōu)，更貼合美系皮卡的定位。