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梅賽德斯V級(jí)轎車在被稱為Metris,是一款出色的貨車?,F(xiàn)在,梅賽德斯已經(jīng)用一些新套件對(duì)其進(jìn)行了更新,并承諾將在日內(nèi)瓦車展上帶來量產(chǎn)的電動(dòng)概念車。
煥然一新的梅賽德斯V級(jí)轎車看上去與前代車型沒有什么不同。主要的外部視覺更新來自于新的前保險(xiǎn)杠,該保險(xiǎn)杠使整個(gè)裝置看起來更寬一些。有多種設(shè)計(jì)“線”可用于增加其他個(gè)性,包括AMG Line升級(jí),其中增加了AMG的浮華“鉆石”格柵設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的車輪。
內(nèi)飾使其設(shè)計(jì)非常接近于其他新的梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)車型,其中控臺(tái)流動(dòng)靈活,可容納精致的開關(guān)設(shè)備和信息系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)控制器。V級(jí)轎車采用了與其他梅賽德斯汽車相同的“渦輪”式HVAC通風(fēng)孔,并且組合儀表還采用了一些新的儀表。您可以使用木質(zhì),碳纖維或鋁制裝飾件,如果需要,如果真的很喜歡,可以用高級(jí)皮革包裹座椅。
值得注意的是,目前,這些更改僅適用于在以外銷售的V-Class。梅賽德斯-奔馳尚未在發(fā)布有關(guān)Metris的任何公告,因此目前尚不清楚這些變化何時(shí)(或是否)會(huì)在本土發(fā)布。
如果您選擇了面向乘客-V級(jí)配置,東西可以得到真正的幻想。除了提供背部按摩功能外,還可以選擇第一排后排座椅包括完整的傾斜功能。現(xiàn)在,您就是這樣生活。
在引擎蓋下,有一種新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在可能永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)。這種新的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出239馬力和369磅-英尺的扭矩。九速自動(dòng)變速箱取代了舊的七速變速箱,后輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。
奔馳還加強(qiáng)了V級(jí)安全技術(shù)的補(bǔ)充。一種新的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以檢測(cè)汽車,行人和靜止的物體,可以啟動(dòng)制動(dòng)器進(jìn)行人工干預(yù),也可以控制制動(dòng)器以避免或減少碰撞的影響。還有一個(gè)新的自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),該系統(tǒng)基本上始終保持遠(yuǎn)光燈亮,在檢測(cè)到迎面而來的交通時(shí)停用某些LED,以防止其他駕駛員眼花azz亂。
不過,這還不僅僅來自梅賽德斯-奔馳的貨車部門。在3月的2019年日內(nèi)瓦車展上,該汽車制造商將推出Concept EQV,這是梅賽德斯計(jì)劃投入生產(chǎn)的電池電動(dòng)貨車的接近量產(chǎn)的預(yù)覽版。我們對(duì)此了解不多,但是再說一次,我們也沒多久就等到看到它。
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