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Vantage已進行了更粗糙,更艱難的改造。目前只有200輛正在建造,而且都將配備手動變速箱。是的,手冊!
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)透露了對Vantage的關(guān)注,他佩戴了AMR徽章和復(fù)古風(fēng)格的制服。
首先,引擎。與常規(guī)Vantage中提供的AMG來源的4.0升雙渦輪增壓V8相同,功率相同,功率為375kW,功率為625Nm。這比普通車低了60Nm,可能會保護手動傳動系統(tǒng)。
它是梅賽德斯AMG單元,但未與自動變速箱配對-首次將這種發(fā)動機連接至手動變速箱。
這是由賽車運動分子格拉濟亞諾(Graziano)開發(fā)的七速裝置,與以前的Vantage V12 S變速器中首次使用的那只狗腿相同。
為了幫助緊張的駕駛員(并確保它們不會對發(fā)大功率的發(fā)動機造成大的損害),AMR配備了一個稱為AMShift的系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可以在降檔時進行轉(zhuǎn)速匹配,從而消除了踩踏和踩踏的需要,而且該系統(tǒng)還允許駕駛員通過升檔保持油門鎖定。
取消自動變速箱不僅使駕駛員獲得更多動手能力,而且還有助于減輕重量。新變速箱以及標(biāo)配的碳陶瓷制動器,均在減輕Vantage重量標(biāo)簽中的95kg方面發(fā)揮了作用。在軌道上時很方便。
動力通過鎖止后差速器傳遞。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)巧妙的Skyhook減震器功能使駕駛員可以根據(jù)心情在Sport,Sport +和Track模式下滾動。前Lotus底盤大師Matt Becker在Silverstone對其進行了全部調(diào)整。
僅會制作200例 AMR 樣例,并將在一系列復(fù)古零件中提供它們。好吧,其中有59個會。這是對自阿斯頓·馬丁(Aston Martin)憑借DBR1贏得勒芒(Le Mans)已有60年的事實的致敬。
您在這里看到的被稱為Vantage 59,融合了Stirling Green油漆和青檸色條紋,鼻子上飾有59圖案。機艙采用Dark Knight皮革和Alcantara制成,并配有AMR石灰條紋和縫線。這是外觀的完美搭配。
還可以使用其他四個設(shè)計師用裝,但我們沒有它們的圖像。
澳大利亞
Vantage AMR將于2019年第四季度開始在,歐洲和英國交付。澳大利亞的時間尚未確定,但該車將在Down Under出售。
帶有常規(guī)顏色選擇的“ Hero”車型在不含上路費之前的售價為369,950美元,而您在此處看到的Halo上路前的售價為409,950美元。
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