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2019新款途勝將全系搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機,老款車型的2.0L不再使用,這臺1.6T發(fā)動機賬面參數(shù)和老款保持了一致,最大功率達到了130千瓦,5500轉(zhuǎn)一分鐘,峰值扭矩265牛米,1500-4500轉(zhuǎn)一分鐘,該發(fā)動機帶有自動啟停和缸內(nèi)直噴等技術(shù),在燃油經(jīng)濟性上有出色表現(xiàn)。
馬力可以達到177馬力,傳動方面搭配的是7速雙離合干式,就參數(shù)對比來看,和對手奇駿的2.5L以及CR-V的1.5T要差一丁點。
2019款途勝新車的NVH表現(xiàn)挺出色,感覺有一絲德系車的味道,車門四周密封很嚴實,而且不會有太多風噪從底盤或者四周傳入車內(nèi),發(fā)動機艙和車門的隔音效果同樣是很出色的,時速120km/h巡航時也不會感覺到四周有太多嘈雜的聲音。
途勝中低速行駛噪音控制的很不錯,但是車速超過100km/h之后,風噪和胎噪就會明顯起來。
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