現(xiàn)代汽車公司下屬起亞汽車公司預(yù)留7.6億美元解決發(fā)動(dòng)機(jī)起火訴訟

首爾-現(xiàn)代汽車公司及其下屬起亞汽車公司已預(yù)留總計(jì)9000億韓元(約合7.6億美元)的資金來(lái)和解集體訴訟并解決和韓國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題。

他們周五表示，現(xiàn)代汽車將在7月至9月的收益中反映出約6,000億韓元(5.07億美元)的成本，而下屬起亞汽車公司已撥出約3,000億韓元(2.53億美元)。

汽車制造商在一份聲明中說(shuō)，最新的和解協(xié)議將包括安裝軟件更新以提高安全性和性能，以及現(xiàn)金補(bǔ)償方案，終身保修，免費(fèi)檢查和維修有蓋發(fā)動(dòng)機(jī)。

總計(jì)417萬(wàn)輛配備Theta II汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代和起亞車型將受到和解的影響。

現(xiàn)代汽車和起亞汽車共同成為全球銷量第五大汽車制造商，他們召回了近170萬(wàn)輛汽車，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)起火的可能性。

NHTSA正在調(diào)查召回是否涵蓋了足夠的車輛并及時(shí)進(jìn)行了召回。該調(diào)查是在時(shí)任現(xiàn)代工程師的金光鎬于2016年飛往華盛頓后向安全機(jī)構(gòu)表示，兩家公司應(yīng)就此問(wèn)題召回更多車輛。

路透社11月報(bào)道稱，聯(lián)邦檢察官已對(duì)汽車制造商進(jìn)行了刑事調(diào)查，以確定召回是否已正確進(jìn)行。

現(xiàn)代汽車和起亞汽車表示，他們預(yù)計(jì)加利福尼亞區(qū)地方法院將在10月底之前審查擬議中的和解方案，以進(jìn)行初步批準(zhǔn)。