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2019新款途勝的轉(zhuǎn)向手感很不錯,虛位比較小而指向很清晰,配合著底盤,新車能夠給人不錯的操控感受,車輛采用的是電動助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向的調(diào)校也是更多偏向駕駛,低速時擁有較輕的轉(zhuǎn)向力度使得原地轉(zhuǎn)向方向盤不會耗費(fèi)太多力氣,隨著車速增加方向盤的力度也會逐漸增加。
作為一款城市SUV車型,它在方向盤的路感回饋上做得很棒,精準(zhǔn)度也在可以接受的范圍內(nèi),雖然轉(zhuǎn)向輕盈,但是卻能給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動感。
傳動方面,2019新款途勝使用的變速箱依舊是熟悉的干式7速雙離合變速箱,有著應(yīng)有的高傳動效率和換擋速度,發(fā)動機(jī)匹配的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),兩者的配合在實(shí)際駕駛過程中有著不錯的反饋和感受。變速箱調(diào)校是注重經(jīng)濟(jì)性的,在駕駛過程中,升檔比較積極,降檔則相對遲緩。
變速箱在各個轉(zhuǎn)向區(qū)間都有很好的控制感,升檔的積極性和平順性很好,降檔的速率和效率很高,只是在城市低速起起停停的時候會出現(xiàn)一些細(xì)微的頓挫。
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