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2020年福特Escape插電式混合動力車擁有37英里的續(xù)航里程

2022-07-19 16:37:10 編輯:幸信逸 來源:
導讀 2020年福特Escape插電式混合動力車由14.4千瓦時電池和2.5升直列四缸發(fā)動機提供總功率為221馬力。電氣化的Escape提供EPA估計的37英里純...

2020年福特Escape插電式混合動力車由14.4千瓦時電池和2.5升直列四缸發(fā)動機提供總功率為221馬力。

電氣化的Escape提供EPA估計的37英里純電動范圍和100 MPGe。

插電式混合動力汽車起價為34,285美元。

2020年,福特對內(nèi)外翻車Escape進行了重新設(shè)計,這是自2012年以來首次帶回SUV混合動力系統(tǒng)。不過,Escape的新產(chǎn)品是插電式混合動力版本,福特今天宣布,該版本提供了EPA估計的37英里純電動續(xù)航里程和100 MPGe。

插電式混合動力Escape是Toyota RAV4Prime的直接競爭對手,后者是該SUV的插電式混合動力版本。一周前發(fā)布的Prime估計只有42英里電池續(xù)航里程和94 MPGe。起價為39,220美元。盡管比Escape貴,RAV4 Prime可提供302馬力的功率,相比之下,它的功率為221馬力。

Escape配備了14.4 kWh電池和2.5升串聯(lián)四缸電池,可在240伏2級充電器上充滿3.5小時的電量。目前,具有這種容量的電池符合聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策(盡管尚未將其添加到EPA的合格車輛清單中),并且沒有回扣,起價為$ 34,285。

福特首席產(chǎn)品開發(fā)和采購官Hau Thai-Tang說:“最初的福特Escape是世界上第一輛混合動力SUV,全新的福特Escape插電式混合動力汽車代表了我們在技術(shù)和效率上的進步。”在一份聲明中。“與Fusion Energi插件相比,全新的Escape插件具有更大的動力和更多的乘客空間,其第二排座椅后面的貨運量也高達其四倍。”


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