汽車制造商保持財務(wù)報價反映正常

2022-07-18 04:08:00 編輯：戚娣邦來源：

導(dǎo)讀對于幾乎停頓的市場來說，融資提議的前景看起來非常不同，即使不是略有冗余。有趣的是，盡管陳列室暫時關(guān)閉，但制造商仍更新了其第二季...

對于幾乎停頓的市場來說，融資提議的前景看起來非常不同，即使不是略有冗余。

有趣的是，盡管陳列室暫時關(guān)閉，但制造商仍更新了其第二季度的報價，這是在這種前所未有的時期保持常態(tài)的一種方式，或者更多地是為了表示有信心在年底前取消某些限制的信心投票六月

商業(yè)，能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)在4月22日確認(rèn)，在鎖定期間可以繼續(xù)進(jìn)行在線銷售和送貨上門，而且金融行為監(jiān)管局(FCA)已最終確定了金融公司應(yīng)如何處理因財務(wù)困難而面臨的客戶大流行。

這包括三個月的付款凍結(jié)機(jī)制，并且不得以不公平的方式對PCP或PCH協(xié)議進(jìn)行任何更改，例如嘗試重新計算PCP氣球付款以反映可能的汽車價值貶值。

如果凍結(jié)付款不符合客戶的最大利益，則制造商應(yīng)提供替代解決方案，可能包括放棄利息和費用或重新安排期限。

AM的在線季度數(shù)據(jù)跟蹤233個代表性示例確實顯示，報價的平均每月價格環(huán)比增長了2.6%，從344英鎊增加到第二季度的353英鎊。

這標(biāo)志著過去三個季度以來，融資報價首次變得越來越昂貴，結(jié)束了持續(xù)下降的趨勢。

這是開始增加每月付款額的奇怪時間，而英國許多人要么休假，要么正承受財務(wù)壓力。

第二季度近三分之二(64.6%)的價格達(dá)到或低于平均每月353英鎊的價格點。

實際年利率的百分比已從平均4.2%略降至3.9%，存款水平則下降了3.3%至5,654英鎊。

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