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1、動力缸是指汽缸。
2、氣缸是發(fā)動機中的圓柱形空腔,其中有一個由工作液體的負擔或膨脹力驅動的活塞。
3、氣缸蓋只能整體安裝后形成燃燒室。
4、這臺發(fā)動機將有幾個氣缸。
5、所有氣缸的工作容積之和稱為復合發(fā)動機排量,單位為升(L)。
6、幾個氣缸表示發(fā)動機的氣缸數(shù)。目前,發(fā)動機中常見的氣缸數(shù)量有。
7、排量小于三缸的發(fā)動機常見,一般四缸,左右通用,左右通用,以上通用。
8、內(nèi)燃機的氣缸通常以直列方式布置。字母L表示直列式,發(fā)動機通常排列成V形。顧名思義,直列發(fā)動機的氣缸排列成字母V的形狀,節(jié)省了空間。結構簡單,制造成本低,V型電機結構復雜,制造成本高,V型電機太大太重,只選擇了少數(shù)豪車,還有W型布置,可以理解為雙。
9、到了相應的程度,氣缸越多,汽車的水平越高,但氣缸越多越好。過多的氣缸會增加機械結構的復雜性。結構越復雜,穩(wěn)定性越低,制造和維護成本越高,這不是每個人都能承受的。
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