沃爾沃亞太區(qū)CEO袁小林：新能源汽車發(fā)展需要長期視野

在3月31日至4月2日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2023）上，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林發(fā)表了主題演

大眾孟俠:延長免征新能源車購置稅期限到2023年后

從3月31日到4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京召開，本次論壇的主題是推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。約有200位來自政府、產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)

寶馬致力于全價值鏈綠色能源轉(zhuǎn)型，以中國為家

從3月31日至4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京舉行，主題為推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，來自政、產(chǎn)、學(xué)、研等領(lǐng)域的約200位高層嘉

亮相！比亞迪海鷗：一款注重動感風的小型電動車

網(wǎng)易汽車在3月31日的報道中提到，比亞迪海鷗的外觀官圖已經(jīng)正式發(fā)布。新車采用了更加硬朗的設(shè)計，整體造型棱角分明，前臉主體部分為封閉式

美國公布電動汽車補貼新規(guī)，中國制造或?qū)⑹パa貼資格

美國財政部已經(jīng)公布了有關(guān)電動汽車稅收抵免政策的詳細細則，該政策是《通脹削減法案》的一部分。該指導(dǎo)意見將7500美元的聯(lián)邦稅收抵免平均分

通用汽車公司正式宣布逐漸淘汰 CarPlay和Android Auto

根據(jù)外媒報道，通用汽車公司宣布，在今年開始逐漸淘汰蘋果car play與谷歌的Android auto，后續(xù)將會在汽車上使用公司聯(lián)合谷歌共同開發(fā)的車

自主品牌混動技術(shù)名字五花八門 究竟有什么不一樣？

在汽車電氣化時代的背景下，國內(nèi)以及國外各大傳統(tǒng)汽車品牌都開展了對燃油汽車的改造轉(zhuǎn)型之路，其中較為熱門的就是混動技術(shù)，目前市面上已經(jīng)

微型純電汽車降價：奇瑞打響官降第一槍 其他品牌跟嗎？

開年之際，國內(nèi)的汽車市場出現(xiàn)了降價潮，目前國內(nèi)所掀起的汽車降價潮已經(jīng)向了微型汽車市場逐漸蔓延，在3月27日，奇瑞新能源發(fā)布了公告，旗

任正非發(fā)聲明重申“華為不造車”，有效期5年

據(jù)媒體消息，華為公司創(chuàng)始人任正非再次發(fā)出強調(diào)，重申華為不造車，聲稱這次宣告有效期為五年，除此之外，任正非此次還對華為標志在汽車上的

魏牌藍山DHT-PHEV將于3月31日開始接受預(yù)訂，預(yù)計2023年上海車展前夕上市

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)獲悉，魏牌藍山DHT-PHEV將于3月31日開始接受預(yù)訂。

華為問界全系車型將于本月底升級HarmonyOS 3，新增多項功能，M5和M5 EV高階智能駕駛版4月發(fā)布

華為在2023春季旗艦新品發(fā)布會上透露，HUAWEI問界全系車型將于本月底升級HarmonyOS 3，并新增了七項功能，包括智慧尋車、HUD自適應(yīng)調(diào)節(jié)等，讓問界汽車常用常新。問界汽車全系...

比亞迪發(fā)布基于e平臺3.0的純電動五門小型車——海鷗，預(yù)計售價8-10萬元

比亞迪最近發(fā)布了海鷗車型的官方圖片，這款新車是一款基于比亞迪e平臺3 0打造的五門小型純電動車型，預(yù)計售價在8-10萬元之間。

吉利旗下遠程汽車擬赴美上市，李書福手握11家上市公司，成為中國最大汽車集團

作為中國自主汽車龍頭企業(yè)，吉利近期旗下遠程汽車有望赴美上市，這將是吉利繼多家上市公司之后再次在資本市場布局的舉措。

特斯拉CEO馬斯克或?qū)⒃L華，F(xiàn)SD駕駛系統(tǒng)或?qū)⒃谥袊涞?/a>

試駕報告：吉利博越COOL亮相，外觀內(nèi)飾升級，配置對標新能源汽車

吉利推出了新款SUV博越COOL（原SX21），它是博越的升級版，售價約為10-12萬元，目標市場為緊湊型SUV。

比亞迪董事長王傳福預(yù)測：2023年新能源汽車銷量將達900萬輛，公司銷量目標挑戰(zhàn)360萬輛翻倍增長

比亞迪董事長王傳福于3月29日參加了一場投資者溝通會，會議紀要顯示，王傳福及其他高管發(fā)表了意見，涉及2023年中國車市的新能源車市占率、比亞迪應(yīng)對價格戰(zhàn)的策略、中國汽車品...

中國汽車流通協(xié)會召開國六B座談會，部分車型庫存未消化，建議給予銷售過渡期

中國將于今年7月1日開始實施被稱為“史上最嚴格”的國六B排放標準。

Flyme Auto和華為鴻蒙系統(tǒng)：車載人機交互系統(tǒng)的對比

3月30日，吉利旗下的魅族舉辦了一場盛大的發(fā)布會，發(fā)布了魅族20和魅族20 PRO系列手機，以及全新的Flyme 10操作系統(tǒng)和Flyme Auto車載人機交互系統(tǒng)。

長城汽車2022年營收共1373.4億元 凈利潤82.66億元

長城汽車在3月31號發(fā)布最新財報，顯示公司在2022年總計的營收額達到了1373 4億元，在公司的所有利潤當中，屬于股東的凈利潤達到了82 66億元。從營銷收入來看，這已經(jīng)是長城...

王傳福稱比亞迪有定價權(quán)但“不會搞得別人沒活路”

王傳福稱比亞迪在新能源汽車方面的市場占有率越來越高，目前已經(jīng)可以確定擁有定價權(quán)，但是王傳福表示比亞迪不會搞的別人沒活路。比亞迪新能源汽車目前主動的方向是35萬以上的...

耗時9年，賈躍亭造車終于不再畫餅了，F(xiàn)F91 Futurist開始量產(chǎn)

賈躍亭造車整整耗時九年時間，似乎一直在給消費者畫餅，3月30日賈躍亭表示不再給消費者畫餅，確定了量產(chǎn)車輛。初期確定的車型是123，并且此次發(fā)布會，賈躍亭也向記者展示了位...

尷尬了，法拉第未來發(fā)布會只展示了一個車身

賈躍亭主導(dǎo)的法拉第汽車在3月31日的最新發(fā)布會當中，只展示了一個空殼車架。要知道，這距離上一次的發(fā)布會已經(jīng)過了6年時間，許多記者都在疑問，6年時間都沒有做出任何的改進嗎？