Flyme Auto和華為鴻蒙系統(tǒng)：車載人機交互系統(tǒng)的對比

3月30日，吉利旗下的魅族舉辦了一場盛大的發(fā)布會，發(fā)布了魅族20和魅族20 PRO系列手機，以及全新的Flyme 10操作系統(tǒng)和Flyme Auto車載人機交互系統(tǒng)。雖然魅族手機的發(fā)布也備受關注，但作為汽車自媒體，我們更關心的是Flyme Auto的表現(xiàn)，以及它與華為鴻蒙系統(tǒng)的比較。

根據(jù)發(fā)布會的消息，F(xiàn)lyme Auto系統(tǒng)打通了手機和汽車之間的生態(tài)，實現(xiàn)了人與人、人與物、物與物之間的互聯(lián)互通。它為用戶提供了多終端、全場景、沉浸式的使用體驗，將在領克08上首發(fā)搭載。

Flyme Auto系統(tǒng)有哪些優(yōu)點呢？首先是交互更為自然。它擁有領克和Flyme兩種主題風格，以及實況桌面、地圖桌面和壁紙桌面等多種桌面，為用戶提供更多選擇。在桌面上，F(xiàn)lyme Auto支持豐富的自定義功能，包括快捷卡片、快捷列表、應用列表、常用功能等，用戶可以像使用手機一樣自由定義系統(tǒng)界面。此外，F(xiàn)lyme Auto還支持手勢控制功能，如比心收藏音樂、全局彈框確認、旋轉手勢調整音量等。Aicy語音助手也支持全局可控、可見即可說、軟硬聯(lián)動、多音區(qū)、自定義喚醒詞、離線語音、多輪對話上下文傳承等功能，帶來更為自然的語音控制體驗。

其次，F(xiàn)lyme Auto搭載了豐富的內容生態(tài)。它不僅能夠像手機一樣安裝多種應用，還支持定制地圖、定制音樂、定制K歌、精品游戲等，讓用戶在車里像使用智能手機一樣隨時享受智能化帶來的樂趣。

最后，F(xiàn)lyme Auto最為重要的亮點是“無界互聯(lián)”，不僅支持手機應用上車、手機作為車輛無感鑰匙和手機的音樂、地圖等內容流轉到車上，還支持無網、弱網時通過手機進行車輛的OTA固件下載。車機語音控制手機應用、手機內容通過車機語音朗讀等功能，打通了手機與汽車的使用生態(tài)，傳說中的人車互聯(lián)達到了全新的境界。

那么，F(xiàn)lyme Auto和華為鴻蒙系統(tǒng)相比孰優(yōu)孰劣呢？最近，華為鴻蒙系統(tǒng)更新到了3.0系統(tǒng)，推出了超級桌面功能，可以將手機上的內容流轉到中控屏上。用戶可以在中控大屏上直接刷抖音、看小紅書、聽音樂等等。因為是使用手機端的算力，原則上手機能做什么，車機系統(tǒng)就能做什么。中控大屏更像是無線連接的大屏幕，讓用戶可以聊微信、開線上會議等等。

此外，華為利用自家的生態(tài)優(yōu)勢，推出了PC雙屏協(xié)同功能。就像是家里用兩個電腦屏幕顯示不同的內容一樣，車內的中控大屏和PC的屏幕也可以顯示不同的內容。這讓用戶可以一邊視頻開會，一邊修改文檔等等。同時，PC雙屏協(xié)同還能調用座艙的音響，在瀏覽視頻網站、電腦剪輯視頻時會有更好的使用的體驗。

在語音助手上，華為鴻蒙3.0的小藝在多種常用場景下均支持免喚醒直接說，支持用戶一口氣下達5個指令，全面優(yōu)化了語音控制的體驗。

可以看到，F(xiàn)lyme Auto和華為鴻蒙系統(tǒng)的出發(fā)點都是為了打通手機與車機之間的生態(tài)，能實現(xiàn)的功能也大同小異。除了華為鴻蒙系統(tǒng)加入了PC雙屏協(xié)同支持，兩者之間很難分出高下。當然，華為鴻蒙系統(tǒng)重構了底層系統(tǒng)，這個層面是Flyme Auto很難企及的。綜上所述，F(xiàn)lyme Auto和華為鴻蒙系統(tǒng)都是當前最好用的兩個車機系統(tǒng)。