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從3月31日至4月2日,中國電動汽車百人會論壇(2023)在北京舉行,主題為“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”,來自政、產(chǎn)、學(xué)、研等領(lǐng)域的約200位高層嘉賓出席并發(fā)表演講,圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展路徑、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略、動力電池等核心產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢等多個(gè)話題展開討論,預(yù)計(jì)現(xiàn)場參會嘉賓將超過3500人次。作為本次論壇的官方戰(zhàn)略合作媒體,網(wǎng)易汽車將為大家?guī)淼谝皇值恼搲Y訊及熱點(diǎn)。
本次論壇上,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓發(fā)表了主題演講,提出了寶馬的綠色能源聯(lián)盟項(xiàng)目和電動化戰(zhàn)略。
邵賓表示,為了全力支持中國實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),寶馬制定了新的目標(biāo),即到2030年,將平均單車全生命周期的碳排放控制和2019相比至少控制到40%;到2030年整個(gè)集團(tuán)全球銷售的50%以上來自于新能源汽車;將氫能源技術(shù)打造成為另外一種通向零排放的路徑。
在演講中,邵賓詳細(xì)介紹了寶馬綠色能源聯(lián)盟項(xiàng)目的內(nèi)容和成果。2021年,寶馬啟動了綠色能源聯(lián)盟的項(xiàng)目,推動了全價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)型,包括了生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商、不動產(chǎn)場景下的一些綠電解決方案。寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%的綠電生產(chǎn),包括37個(gè)非生產(chǎn)場所的100%的綠電供應(yīng)。2021年9月,華晨寶馬購買了27.8億度的綠電,目前該生產(chǎn)基地?fù)碛刑柲茈姲?7.5萬平方米,發(fā)電超過了7800萬度,每年減少碳排放大概是5.9萬噸。
邵賓還提到,寶馬在供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商方面也推動了綠電的應(yīng)用。在供應(yīng)鏈方面,寶馬攜手供應(yīng)商一同完成了減排目標(biāo),比如在遼寧省區(qū)域內(nèi),所有的供應(yīng)商的綠電占比已經(jīng)接近40%。在經(jīng)銷商方面,寶馬鼓勵(lì)全部將近640家店去購買綠電,這個(gè)倡導(dǎo)也是得到了我們整個(gè)網(wǎng)絡(luò)積極的響應(yīng)。同時(shí),寶馬還致力于向消費(fèi)者提供更多的綠色能源服務(wù)。
例如,我們推出了一個(gè)名為寶馬APP的移動應(yīng)用程序,該應(yīng)用程序可以幫助消費(fèi)者查找可充電的綠色能源站點(diǎn)。此外,寶馬集團(tuán)還計(jì)劃在2022年進(jìn)一步拓展這項(xiàng)服務(wù),以滿足消費(fèi)者不斷增長的需求。通過這些努力,寶馬正在不斷擴(kuò)大綠色能源和新能源汽車的應(yīng)用范圍,為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型做出積極的貢獻(xiàn)。
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